Τροφή για σκέψη στα ασταθή πρότυπα συναλλαγών των δεξαμενόπλοιων στο δυτικό ημισφαίριο
Στο μεταξύ αρκετά κράτη ασκούν πιέσεις προς τον ΙΜΟ για την αντιμετώπιση των επικίνδυνων μεταφορών πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο
Η ταξιδιωτική βιομηχανία θα έχει άλλη μια «βαριά φορτωμένη» χρονιά, διατηρώντας την ανάγκη για καύσιμα στα περσινά επίπεδα ή και υψηλότερα - Οι ευρωπαϊκές εισαγωγές ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων έχουν μειωθεί μόλις στο 14%. Η ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers
Δύο δεξαμενόπλοια με οικολογικό σχεδιασμό, LNG Fuel Ready και πιστοποιήσεις Wind-Assisted Ready και HVSC-Ready από τον νηογνώμονα ABS
Η εταιρεία έχει στο νερό πέντε πλοία εκ των οποίων δύο είναι aframax, δύο suezmax και δύο LR2
«Στοχεύουμε να συμβάλουμε ουσιαστικά στην προετοιμασία των βιομηχανιών μας για τη μετάβαση σε λειτουργίες με χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα», δήλωσε η Μαρία Αγγελικούση
Ο υπό διαχείριση στόλος της, αποτελείται από συνολικά 179 πλοία εκ των οποίων 158 είναι στο νερό
Σύμφωνα με την ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers οι βασικοί παράγοντες της καλής ναυλαγοράς στον συγκεκριμένο τομέα είναι οι κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο, η Κίνα και οι λίγες παραγγελίες για ναυπηγήσεις
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
