Μέσα στο 2023 έχουν πουλήσει τα περισσότερα δεξαμενόπλοια και έχουν αγοράσει τα περισσότερα φορτηγά - Όλη η δραστηριότητα με μία ματιά στον τομέα των αγοραπωλησιών βάση της ανάλυσης του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers -
Οι έντονες καιρικές συνθήκες Ελ Νίνιο θα έχουν πιθανότατα αντίκτυπο στις προοπτικές παραγωγής βασικών καλλιεργειών, όπως το σιτάρι, το καλαμπόκι και οι ελαιούχοι σπόροι, και ενδέχεται να μεταβάλλουν τους εμπορικούς δρόμους
Κίνα, Ινδία και Νοτιοανατολική Ασία εισάγουν το 93%
Θα αποτελούν το 27% του συνολικού στόλου των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου. Ενδέχεται να μην συμβαδίζουν με τις πολιτικές του ΙΜΟ για τις εκπομπές ρύπων. Τα σύγχρονα πλοία, ηλικίας 0-10 ετών, εκτιμάται ότι θα μειωθούν κατά περίπου 10%
Η ταξιδιωτική βιομηχανία θα έχει άλλη μια «βαριά φορτωμένη» χρονιά, διατηρώντας την ανάγκη για καύσιμα στα περσινά επίπεδα ή και υψηλότερα - Οι ευρωπαϊκές εισαγωγές ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων έχουν μειωθεί μόλις στο 14%. Η ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers
Σύμφωνα με τους αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers, η δραστηριότητα στα δεξαμενόπλοια ήταν πολύ έντονη τον Απρίλιο του 2023, με 35 συμβόλαια να έχουν υπογραφεί
Η Ρωσία έχει αρχίσει να πραγματοποιεί μεταφορές από πλοίο σε πλοίο, στο πλαίσιο των προσπαθειών της να πουλήσει ντίζελ στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού - Αυξάνουν οι τιμές των ημερήσιων ναύλων
Μέσα στο α’ τρίμηνο αγόρασαν 37 πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου και πούλησαν 25
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
