Τα τρέχοντα στοιχεία αποκαλύπτουν ότι μόνο στον κλάδο πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου υπάρχουν περίπου 2.290 εταιρείες που έχουν στην ιδιοκτησία τους πλοία μεγαλύτερα από 20.000 DWT μεταφορικής ικανότητας
Από 153 τον Ιούνιο του 2022 σε 180 τον Σεπτέμβριο του 2024 αναφέρει ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv Shipbrokers
«Μπορεί ποτέ κανείς να εκτιμήσει με ακρίβεια ή έστω κατά προσέγγιση το απαιτούμενο ποσό κεφαλαίου που απαιτείται και ποιο θα είναι το αποτύπωμα άνθρακα των εναλλακτικών καυσίμων;» αναρωτήθηκε ο Έλληνας ναυλομεσίτης
Η αύξηση του Capesize 5TC Average τροφοδοτείται κυρίως από τη σημαντική άνοδο της κινεζικής ζήτησης για σιδηρομετάλλευμα και άνθρακα
Το βιβλίο παραγγελιών για τα δεξαμενόπλοια MR2 ανέρχεται σε 274 πλοία, αντιπροσωπεύοντας μια αναλογία βιβλίων παραγγελιών προς στόλο 15,6% επισημαίνουν οι αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers
Yπάρχει ένας σημαντικός γηρασμένος παγκόσμιος στόλος ενώ οι αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί κανονισμοί θα επιταχύνουν πιθανότατα την απόσυρση των παλαιότερων πλοίων
Ποιοι όμιλοι πρωταγωνιστούν στο επενδυτικό κρεσέντο της ελληνικής ναυτιλίας - Μεγάλη κινητικότητα σε παραλαβές νεότευκτων πλοίων
Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών επέβαλε κυρώσεις σε πλοία, άτομα και εταιρείες που υποστηρίζουν τους Χούθι της Υεμένης, στο πλαίσιο της προσπάθειας να διακόψει τη χρηματοδότηση και την υποστήριξη των ανταρτών
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
