Τα πραγματικά αυτόνομα οχήματα μπορεί να είναι πολύ μακριά, αλλά οι αισθητήρες, το λογισμικό και το υλικό που έχουν αναπτυχθεί για αυτά βελτιώνουν τις λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού σε αυτοκίνητα που μπορούν να αγοραστούν σήμερα.
Πολλές εταιρίες ανακαλύπτουν ότι η ηλεκτροκίνηση βάζει αρκετά εμπόδια στην ανάπτυξη καθαρόαιμων σπορ μοντέλων
Η μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία είχε αγοράσει δικαιώματα για φυσικό αέριο όταν ήταν φθηνό και τώρα θα βγάλει εκατομμύρια από το «καπέλο», το οποίο θα το πωλήσει στην εγχώρια αγορά
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες απλοποιούν ήδη τις γραμμές παραγωγής για να μειώσουν την πολυπλοκότητα, σε μια προσπάθεια να ικανοποιήσουν τη ζήτηση εν μέσω περιορισμένης προσφοράς.
Του πιστώνεται ο προσανατολισμός της VW στην ηλεκτροκίνηση, του χρεώνεται «σκληροτράχηλος τρόπος διοίκησης» που υπονόμευσε την αποτελεσματικότητά του και του κόστισε την εμπιστοσύνη των μετόχων και των συνδικάτων - Ποιος θα τον διαδεχθεί
Εκπρόσωπος του Ομίλου VAG ανέφερε ότι η γερμανική εταιρεία σταματά οριστικά την κατασκευή των μοντέλων της στο εργοστάσιο που βρίσκεται στην πόλη Nizhny Novgorod
Μέχρι στιγμής η Tesla κυριαρχεί στην αγορά των ηλεκτρικών απέναντι σε μεγάλα ονόματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Όμως αυτό -όπως ολα δείχνουν – δε θα κρατήσει για πολύ ακόμα
«Πιστεύω πολύ στο astypalea project διότι τίποτε δεν μπορεί να γίνει εάν δεν έχουμε τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών» επεσήμανε ο πρωθυπουργός - Astypalea Project: O πρωθυπουργός και το «αφεντικό» της VW κηρύσσουν τη β’ φάση
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ