Η πρώτη παρτίδα μπαταριών στερεάς κατάστασης για την Toyota πιθανότατα θα είναι αρκετή για να προμηθεύσει μόνο μερικές χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα και η «μαζική παραγωγή» από το 2030 θα υποστηρίξει λίγο πάνω από 10.000 ετησίως.
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν χαμηλότερη υπολειμματική αξία από τα μοντέλα εσωτερικής καύσης λόγω των κινήτρων που εξακολουθούν να δίνονται για την αγορά τους, της ταχέως μεταβαλλόμενης τεχνολογίας και του κόστους των μπαταριών.
Η Toyota ανέφερε ότι οι οδηγοί των επηρεαζόμενων από την ανάκληση οχημάτων θα ειδοποιηθούν μέχρι τον Δεκέμβριο
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας πραγματοποίησαν μια πραγματική ηλεκτρική αντεπίθεση στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο. Ωστόσο, τα στελέχη υπερασπίζονται την αργή ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων τους, όπως έχει προγραμματιστεί για την κάλυψη της βιώσιμης ζήτησης της αγοράς.
Η Toyota πούλησε 1,83 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα στο εξάμηνο
Η ανακοίνωση σύναψης συμφωνίας μεταξύ μιας αυτοκινητοβιομηχανίας-κολοσσού και μιας από τις μεγαλύτερες ιαπωνικές εταιρείες παραγωγής πετρελαίου και πετρελαιοειδών, έχει άλλον στόχο από τον προφανή
Στόχο της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο να εμπορευματοποιήσει μπαταρίες στερεάς κατάστασης μέχρι το 2027
Η Toyota αναδιαμορφώνει ριζικά το φημισμένο σύστημα παραγωγής της για την επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων που αναμένεται το 2026.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
