Οι νέες μελέτες και όλες οι τακτικές που εφαρμόζουν οι εταιρείες του κλάδου με στόχο την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας έως το 2050 – Τα υπό ναυπήγηση πλοία, η ηλεκτροκίνηση (μπαταρίες), τα εναλλακτικά καύσιμα (LNG, μεθανόλη, υδρογόνο)
Τα προβλήματα που συνάντησε το πλοίο περιγράφει στο newmoney.gr ο Θεόδωρος Κόντες τέως πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας
Απώλειες 55% για την κρουαζιέρα σε σύγκριση με το 2019- Αισιοδοξία για το μέλλον
Για τη νέα εικόνα που διαμορφώνεται στη ναυπηγοεπισκευή μιλά ο διευθυντής της Majestic International Cruises και εξηγεί γιατί η νέα πραγματικότητα στα ναυπηγεία φέρνει την Ελλάδα στο επίκεντρο του παγκόσμιου ενδιαφέροντος
Η αποχαιρετιστήρια επιστολή του προέδρου μετά από 10 χρόνια στο τιμόνι της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων
Εν αναμονή της έκδοσης των ελληνικών πρωτοκόλλων για την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας προς τους ελληνικούς λιμένες τα οποία βασίζονται στις Ευρωπαϊκές οδηγίες που προτείνονται για τις Ευρωπαϊκές χώρες
H Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) συμπλήρωσε 10 χρόνια έντονης και ουσιαστικής δραστηριότητας
Το μέλλον ναυπήγησης κρουαζιεροπλοίων και οι νέες απαιτήσεις
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
