Mercedes-Benz, BMW, Audi και VW δεν θα λάβουν μέρος στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, η οποία αναβιώνει μετά από τέσσερα χρόνια απουσίας.
Ενώ η μάρκα MG της SAIC κερδίζει τις εντυπώσεις, τα περισσότερα από τα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται στην Ευρώπη από την Κίνα προέρχονται από μάρκες όπως η Tesla, η Dacia και η Smart.
Το γκρουπ Stellantis έχει μεγάλα σχέδια για τα επόμενα χρόνια, ιδίως στα μικρά και φθηνά ηλεκτρικά που θα κοντράρουν τους Κινέζους
Η Dongfeng Motor Group θα πληρώσει 1,71 δισεκατομμύρια γουάν για το deal - «Γλυκοκοιτάζει» κινεζικές startups ηλεκτρικών οχημάτων ο κολοσσός
Στόχος της Stellantis είναι να βοηθήσει τους εργαζόμενους στις πιέσεις που τους ασκούνται από το αυξανόμενο κόστος ζωής και να προσπαθήσει να δώσει κίνητρα για απόδοση.
Σύμφωνα με ειδικούς της σαουδαραβικής εταιρείας ενέργειας Aramco αλλά και της Stellantis, oι τεχνολογικές εξελίξεις και η ευνοϊκή φορολογία μπορούν να μειώσουν την τιμή των συνθετικών καυσίμων, τα οποία κέρδισαν εξαίρεση από τον στόχο μηδενικών εκπομπών της ΕΕ για το 2035
Ο όμιλος Volkswagen ήταν πρώτος σε πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη μέχρι τον Αύγουστο, αρκετά μπροστά από την Stellantis. Η Tesla, ωστόσο, είναι πολύ μπροστά και από τους δύο ευρωπαϊκούς ομίλους όταν υπολογίζονται οι πωλήσεις ανά μάρκα
Το συνδικάτο ανακοίνωσε πως θα προσθέσει στις κινητοποιήσεις επιπλέον μονάδες της Ford και της GM, αλλά όχι και της Stellantis, με την οποία κατεγράφη κάποια πρόοδος - Ξεκαθάρισε ότι η απεργία θα έχει μεγάλη χρονική διάρκεια
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
