Τα προβλήματα εφοδιασμού για το RAV4 (που κατασκευάζεται στην Ιαπωνία) οδήγησαν σε απότομη πτώση των πωλήσεών του, επιτρέποντας στο Škoda Kodiaq να ανέβει πρώτη θέση.
Η Audi θα λανσάρει ένα βασικό αμιγώς πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάτω από το SUV Q4 e-tron, το οποίο θα είναι ένα από τα 20 νέα μοντέλα που θα λανσάρει η γερμανική φίρμα μέχρι το 2025, προκειμένου να ανταποκριθεί στην πίεση που δέχεται από τόσο από την BMW όσο και από την Mercedes-Benz.
Με επικεφαλής τις VW, Dacia και Peugeot, τα μικρά SUV σημείωσαν πωλήσεις 1,89 εκατομμυρίων μονάδων το 2022, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα συνέχισαν την συστηματική διείσδυσή τους.
Το 2022 ήταν μία εξαιρετικά δυσμενής χρονιά για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Και η γρήγορη επιστροφή στην κανονικότητα του 2019 μοιάζει πλέον άπιαστο όνειρο
Η VW θα επενδύσει στην αναβάθμιση της πλατφόρμας MEB με μεγαλύτερη εμβέλεια και ταχύτερη φόρτιση, καθώς τα προβλήματα στο λογισμικό καθυστερούν την παρουσίαση της επόμενης πλατφόρμας μέχρι το 2028.
Το υψηλότερο κόστος παραγωγής και η κρίση των ημιαγωγών οδήγησαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μην δίνουν έμφαση στα μικρά αυτοκίνητα, που κάποτε αποτελούσαν την ηγετική κατηγορία στην Ευρώπη, στρεφόμενες αναφανδόν υπέρ των SUV.
Η άλλοτε κραταιά κατηγορία έπεσε πλέον στην τέταρτη θέση στην αγορά της Ευρώπης, μετά από περαιτέρω διολίσθηση της τάξης του 16%.
Το υπό εξέλιξη μικρό αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο αναμένεται να αντικαταστήσει το Hyundai i10
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ