Πώς η λύση για το «φιλτράρισμα» των καυσίμων υψηλής περιεκτικότητας σε θείο που καίνε τα πλοία τελικά δεν είναι και τόσο πράσινη αφού τα ίδια αυτά συστήματα χρησιμοποιούν το “βαρύ” καύσιμο για να λειτουργήσουν