Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται προς τη βιώσιμη ενέργεια, το «πράσινο» αλουμίνιο και ζητούν από τους προμηθευτές τους να συμμετάσχουν καθώς στοχεύουν στην ουδετερότητα άνθρακα σε όλη την αλυσίδα παραγωγής.
«Υπάρχουν ανησυχίες για την τιμολόγηση σε μια περίοδο που η Tesla συνεχίζει τις μειώσεις τιμών» επισημαίνει η Jefferies, σε σημερινό της σημείωμα
Μια διευρυνόμενη γκάμα EV αλλά και αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης έχει εκτοξεύσει τις πωλήσεις της κινεζικής μάρκας στην Ευρώπη μπροστά από τις αντίστοιχες των Jeep, CUPRA και Honda.
Για πολλά ηλεκτρικά οχήματα, οι μπαταρίες που έχουν υποστεί ακόμα και ελαφρά ζημιά δεν μπορούν να επισκευαστούν, οδηγώντας σε υψηλότερα ασφάλιστρα και επιβάρυνση στο κόστος χρήσης.
Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αυξήθηκαν 12%, στις 902.775, τον Φεβρουάριο. Πρόκειται για τον έβδομο συνεχόμενο μήνα αυξήσεων την ίδια στιγμή που η ζήτηση για EV ενισχύθηκε κι άλλο.
Η θέση του Oliver Blume ευθυγραμμίζεται με βασικούς παίκτες στην εγχώρια αγορά της Porsche, τη Γερμανία, η οποία θέλει τα συνθετικά καύσιμα να εξαιρεθούν από την προγραμματισμένη σταδιακή κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης της ΕΕ.
Ο ρόλος και η βαρύτητα της Renault στη συμμαχία με τη Nissan φαίνεται να αλλάζει ριζικά μέσα σε μόλις έναν χρόνο
Το 2021 η Renault είχε επιστρέψει σε κερδοφορία έπειτα από δύο ζημιογόνες χρήσεις, ενώ χωρίς τη ζημιά από το παράρτημα της μονάδας της Avtovaz στη Ρωσία, το 2022 είχε καθαρά κέρδη 1,6 δισ. ευρώ από τα 1,1 δισ. ένα χρόνο νωρίτερα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
