Η εταιρεία συμφερόντων Πόλυ Βάσου Χατζηιωάννου εισέρχεται στην εποχή των εναλλακτικών καυσίμων μηδενικών ρύπων
«Ονειρό μου είναι να δω Ελληνες εφοπλιστές να δυναμώνουν την κυπριακή σημαία», δηλώνει ο Κύπριος εφοπλιστής
Όλα όσα είπε ο Κύπριος εφοπλιστής για τα υπέρ και κατά της χρηματιστηριακής αγοράς, για την συνεργασία Ελλάδας-Κύπρου και τον ρόλο των ΗΠΑ και τα προβλήματα με την Τουρκία
Θα καταβληθεί την 1η Μαΐου 2023 σε όλους τους μετόχους που είναι εγγεγραμμένοι στο αρχείο στις 20 Απριλίου 2023
Η εταιρεία διαθέτει ένα υπόλοιπο βιβλίο παραγγελιών εννέα νεότευκτων πλοίων, με προγραμματισμένες παραδόσεις τέσσερα το 2023, τρία το 2024 και δύο το 2025, εκ των οποίων το ένα είναι πλοίο κλάσης Post-Panamax και οκτώ πλοία κλάσης Kamsarmax
Μετά τις προγραμματισμένες παραδόσεις τεσσάρων νεότευκτων πλοίων το 2023, τριών νεότευκτων πλοίων το 2024 και ενός νεότευκτου πλοίου το 2025, τα οποία συμμορφώνονται με τον κανονισμό IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III, (εκπομπών οξειδίων του αζώτου) ο στόλος της εταιρείας μέχρι τις αρχές του 2025 αναμένεται να περιλαμβάνει 23 πλοία με βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση
Τι να προσέξουν, τα εφόδια, για όλα όσα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να αντιμετωπίσουν - Το μοναδικό επίτευγμα της Navios - Ποσόστωση 50%-50% σε άνδρες και γυναίκες που εργάζονται στην εταιρεία
Όλα όσα ειπώθηκαν στο 17ο συνέδριο που διοργάνωσε το ελληνικό παράρτημα του Institute of Chartered Shipbrokers - «’Εσπασαν αβγά» ο Γιώργος Προκοπίου, ο Θανάσης Μαρτίνος και ο Πόλυς Β. Χατζηιωάννου
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
