Η Stellantis βασίζεται στο Citroën e-C3 για να καταπολεμήσει τον αυξημένο ανταγωνισμό από τους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων και να ξεπεράσει τον μεγάλο αντίπαλο, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό R5 της Renault.
Η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία της Ευρώπης έχει μείνει πίσω από τη συνολική αγορά όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση, αλλά αυτό αναμένεται να αλλάξει με την προσθήκη βασικών μοντέλων όπως το νέο Peugeot E-3008 και το Renault Scenic E-Tech.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Renault δήλωσε στην έκθεση της Γενεύης ότι οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να συνεργαστούν για να μοιραστούν το κόστος ανάπτυξης και παραγωγής στον δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση
Η CEO της Peugeot, Linda Jackson, λέει ότι το νέο e-3008 μπορεί να ανταγωνιστεί το best-seller Model Y της Tesla σε αυτονομία, στυλ και ελκυστικές προσφορές μίσθωσης.
H Toyota έχει γίνει αθόρυβα η δεύτερη μάρκα με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη τα τελευταία δύο χρόνια, ξεπερνώντας τους αντιπάλους της κυρίως εξαιτίας της επιμονής της στην υβριδική τεχνολογία -ενώ άλλοι επένδυσαν περισσότερο στα ηλεκτρικά οχήματα- και λανσάροντας με επιτυχία μοντέλα στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες.
Το σύστημα θα μπορεί να μπορεί να συνδέεται με χειριστήρια οχημάτων και να απαντά σε ερωτήσεις
Η ζήτηση για μικρά αυτοκίνητα αυξάνεται λιγότερο από 7% σε σύγκριση με κέρδη πάνω από 15% ή περισσότερο για τα B και C-SUV
Ο διευθύνων σύμβουλος της μιλανέζικης φίρμας, Jean-Philippe Imparato, δήλωσε ότι η Alfa Romeo θα έχει λειτουργικό περιθώριο αρκετών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ φέτος
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
