Παρά το αρνητικό ξεκίνημα του έτους, οι αναλυτές παραμένουν αισιόδοξοι για το υπόλοιπο του 2023
Η Κίνα είναι υπεύθυνη για πάνω από το 50% του θαλάσσιου εμπορίου ξηρού φορτίου
Όσα ειπώθηκαν στην ΓΣ της Intercargo που πραγματοποιήθηκε στην Σιγκαπούρη
Περίπου 900 εκατομμύρια δολάρια στους μετόχους ως μέρισμα από το 2021- Αισιόδοξος για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της αγοράς χύδην ξηρού φορτίου παρά τις παγκόσμιες μακροοικονομικές αβεβαιότητες δηλώνει ο Έλληνας πλοιοκτήτης
Η Ολλανδία είναι ο κύριος προορισμός άνθρακα, όπου βρίσκονται τα δύο μεγαλύτερα λιμάνια εισαγωγής άνθρακα στην Ευρώπη, το Ρότερνταμ και το Άμστερνταμ, από όπου θα μεταφερθεί με φορτηγά πλοία σε άλλες χώρες, καλύπτοντας σχεδόν το 51% των συνολικών ευρωπαϊκών εισαγωγών
Ισοζύγιο προσφοράς/ζήτησης στο επίπεδο του 2019, καθώς ο όγκος των εμπορευματοκιβωτίων μειώνεται κατά 4,6% ετησίως
Οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν επενδύσει 3,7 δισ. για αγορά 178 πλοίων στο επτάμηνο του 2022 - Τι αποκαλύπτουν τα στοιχεία της Allied Shipping Research
Τα ναύλα για τα δρομολόγια της Μαύρης Θάλασσας πιθανότατα θα κινηθούν ανοδικά κυρίως λόγω των πολεμικών κινδύνων και των ασφαλιστικών επιπλοκών
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
