O πρεσβευτής της Κορέας στην Ελλάδα Τζουνγκ Ιλ Λι μιλά για τους δεσμούς μεταξύ των δύο χωρών μέσω της ναυτιλίας - Ενδιαφέρον από κορεατικά ιδιωτικά κεφάλαια για επενδύσεις σε ελληνικά λιμάνια ώστε η Κορέα να αποκτήσει πρόσβαση στις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης
Οι κινήσεις τους από την 1η Απριλίου έως σήμερα με παραγγελίες για ναυπηγήσεις, αγορές, παραλαβές και πωλήσεις
Το συνολικό κόστος ναυπήγησης ανέρχεται στα 37,5 εκατομμύρια δολάρια το οποίο θα καλυφθεί με δανεισμό και ίδια κεφάλαια
Ενεργειακή κρίση και έλλειψη εργατικού δυναμικού εκτόξευσαν το κόστος ναυπήγησης
Έχουν παραγγείλει 32 πλοία έναντι 49 το αντίστοιχο α΄ τρίμηνο του 2021 - Οι 22 από τις συνολικά 32 παραγγελίες έχουν τοποθετηθεί σε ναυπηγεία της Νοτίου Κορέας.
Το 57% των συμβάσεων νέας κατασκευής ανά χωρητικότητα ήταν για καύσιμο LNG, και το 3,4% μεθανόλη
Οι Έλληνες ελέγχουν το 15,3% της παγκόσμιας χωρητικότητας, το 7% του παγκόσμιου ως προς τον αριθμό των πλοίων, στο 12,9% σε χρηστικότητα GrossTonnage - Μειώθηκε η δύναμη του ελληνικού νηολογίου κατά 2,3% από 584 στα 570 πλοία
Κυριαρχούν οι παραγγελίες για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων οι οποίες είναι 36 – Επενδύσεις στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας για τα νεότευκτα πλοία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ