Θα κοστίσουν περίπου 60 εκατ. δολάρια το καθένα, τα οποία θα χρηματοδοτηθούν με ένα συνδυασμό δανείου και ιδίων κεφαλαίων
Σημαντικές πιστοποιήσεις για τον σχεδιασμό πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα από τον Lloyd’s Register, τον αμερικάνικο νηογνώμονα ABS και το Νηολόγιο Λιβερίας για τον σχεδιασμό ενός πολύ μεγάλου πλοίου μεταφοράς αμμωνίας
Η εταιρεία συμφερόντων Πόλυ Βάσου Χατζηιωάννου εισέρχεται στην εποχή των εναλλακτικών καυσίμων μηδενικών ρύπων
Άνοιγμα του Έλληνα πλοιοκτήτη σε νέες αγορές - Τα πλοία θα είναι χωρητικότητας 22.000 κυβικών μέτρων και θα ναυπηγηθούν στις γιάρδες της Hyundai Mipo Dockyard - Συνολικό κόστος 142 εκατομμυρίων δολαρίων - H ανακοίνωση της εταιρείας
Όμως το σύνολο παραγγελιών μέσα σε έναν χρόνο, από το τέλος του α’ τριμήνου του 2022 έως και το τέλος του α΄ τριμήνου του 2023 είναι αυξημένο για πλοία ξηρού χύδην φορτίου (19%), μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (16%) και υγραεριοφόρων (31%) - Μειώθηκαν οι παραγγελίες για δεξαμενόπλοια περισσότερο από 40%.
Σύμφωνα με μελέτες στα 10 υπό ναυπήγηση δεξαμενόπλοια τα τρία είναι ελληνικών συμφερόντων
Με δικαίωμα προαίρεσης-option για άλλες δύο μονάδες, γεγονός που θα ανεβάσει τη συνολική επένδυση σε πάνω από 630 εκατομμύρια δολάρια
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
