Με συνδεδεμένα τερματικά εισαγωγής και εξαγωγής, θα μπορεί να μεταφέρει 50 εκατομμύρια τόνους CO2 ετησίως τουλάχιστον μέχρι το 2035
Από 36 το 2020, στις 69 το 2021 και στις 139 το 2022 απόρροια της μεγάλης ζήτησης υγροποιημένου φυσικού αερίου και λόγω του πολέμου στην Ουκρανία
Τα τρία πλοία θα είναι παραδοτέα τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2023 και τον Φεβρουαρίου 2024 αντίστοιχα και κάθε πλοίο κοστίζει 198,8 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή
Δημιούργησε ειδικό τμήμα στον Όμιλο, το Green Ships Department
Τα πλοια αγοράστηκαν έναντι 403 εκατ. δολαρίων συνολικά εκ των οποίων τα 107,1 σε ρευστό
Η CPLP του Ομίλου Μαρινάκη προχωρά στην αγορά τριών LNG Carriers, με option για άλλα τρία, και ετοιμάζεται να εκδώσει πενταετές ομόλογο έως 150 εκατ. ευρώ στην ελληνική αγορά
Το πλοίο έχει μεταφορική ικανότητα 174.000 m³ και είναι ναυλωμένο στην BP για 13 χρόνια
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
