Στον «Αρχοντα των Δαχτυλιδιών» οι Νάνοι είχαν σκάψει τα βουνά του Καζάντ-Ντουμ, δημιουργώντας τα περίφημα ορυχεία της Μόρια, σε αναζήτηση χρυσού και πολύτιμων λίθων. Καθ’ υπερβολή, κάτι αντίστοιχο οφείλουν να κάνουν και οι Ευρωπαίοι αν θέλουν να έχουν την παραμικρή πιθανότητα να ανταγωνιστούν την Αμερική και, κυρίως, την Κίνα σε αυτή τη μαραθώνια πορεία προς τον εξηλεκτρισμό.
Στόχο την ενίσχυση της παραγωγής του μετάλλου και την αύξηση των εσόδων της στα 8,7 δισ. δολάρια μέχρι το 2030 θέτει η Αργεντινή. Φιλόδοξα σχέδια από Χιλή και Βολιβία, καθώς η ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης μπορεί να καταστήσει... χρυσά τα τεράστια κοιτάσματα τους
Οποιαδήποτε επιχείρηση, ξένη ή εγχώρια θελήσει να εκμεταλλευτεί τα κοιτάσματα λιθίου της Χιλής, που είναι τα δεύτερα μεγαλύτερα παγκοσμίως, θα πρέπει στο εξής να έχει συνέταιρο το κράτος. Πως η ηλεκτροκίνηση αλλάζει τα δεδομένα στον κλάδο
Θα ιδρυθεί κρατική επιχείρηση η οποία θα παράγει το μέταλλο, απαραίτητο για την κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και άλλων ηλεκτρονικών
Οι τιμές του ανθρακικού λιθίου διαπραγματεύονταν πρόσφατα γύρω στα 382.500 γουάν ανά τόνο
Ευκαιρία για επενδύσεις σε χαλκό, τονίζει ο CEO της CelsiusPro, Τζόναθαν Μπάρατ - Μειωμένη αναμένεται η προσφορά λιθίου και ατσαλιού λόγω των αποφάσεων των κινεζικών αρχών
Ο κορυφαίος κόμβος παραγωγής στο Yichun, υπεύθυνος για περίπου το 10% της παγκόσμιας προσφοράς, αντιμετωπίζει σαρωτικό κλείσιμο εν μέσω κυβερνητικής έρευνας για περιβαλλοντικές παραβιάσεις
Η ζήτηση του λιθίου αναμένεται να τριπλασιαστεί μέχρι τα μέσα της δεκαετίας σε σχέση με τα περσινά επίπεδα, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση του Bloomberg -
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
