Σχεδόν 30 χώρες συμφωνούν στον τερματισμό πώλησης συμβατικών κινητήρων μέχρι το αργότερο το 2040. Το Βερολίνο ωστόσο δεν λέει, ακόμα, το μεγάλο ναι
Bάζοντας μπροστά εταιρίες όπως η Ferrari και η Lamborghini η Ιταλία ζητά επιείκεια από την Ευρωπαϊκή Ένωση σε ό,τι αφορά την κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035
Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φιλικότερα προς το περιβάλλον συγκριτικά με αυτά που ενσωματώνουν κινητήρα βενζίνης ή diesel;
Διανύουμε την τελευταία δεκαετία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Παρότι συνώνυμος του αυτοκινήτου για πάνω από έναν αιώνα, οι μέρες του είναι πλέον μετρημένες. Τον αποχαιρετούμε και θυμόμαστε…
Ηλεκτρικά ταξί, τρένα, λέβητες υδρογόνου, καθώς και πολλά άλλα σε αυτό το εικονικό ταξίδι στο μέλλον
Υψηλόβαθμο στέλεχος της γερμανικής εταιρείας προανήγγειλε τα… δυσάρεστα, οριοθετώντας το προσδόκιμο ζωής των μοντέλων με θερμικό μοτέρ
Οι νέες προδιαγραφές ρύπων που θα τεθούν σε ισχύ από το 2025 ίσως και να «τελειώσουν» τους κινητήρες εσωτερικής καύσης
Τα νέα αυστηρά πρότυπα που ορίζει το Euro7 ουσιαστικά καταργούν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ