Οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές ξοδεύουν δισεκατομμύρια για να εξασφαλίσουν την προμήθεια του υλικού, το οποίο υπόσχεται ταχύτερη φόρτιση και μεγάλα κέρδη απόδοσης έναντι της σιλικόνης.
Για πολλά ηλεκτρικά οχήματα, οι μπαταρίες που έχουν υποστεί ακόμα και ελαφρά ζημιά δεν μπορούν να επισκευαστούν, οδηγώντας σε υψηλότερα ασφάλιστρα και επιβάρυνση στο κόστος χρήσης.
Το εργοστάσιο θα ήταν μία από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις μπαταριών EV στην Ευρώπη.
Μέσα στο ταχέως μεταβαλλόμενο τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η έκθεση τεχνολογίας CES που θα διεξαχθεί στο Λας Βέγκας από τις 5 έως τις 8 Ιανουαρίου παρέχει έναν ευρύ χώρο για τους προμηθευτές εξαρτημάτων για να παρουσιάσουν τα οράματά τους για το μέλλον.
Η VW θα επενδύσει στην αναβάθμιση της πλατφόρμας MEB με μεγαλύτερη εμβέλεια και ταχύτερη φόρτιση, καθώς τα προβλήματα στο λογισμικό καθυστερούν την παρουσίαση της επόμενης πλατφόρμας μέχρι το 2028.
Ο όμιλος VW ξεχώρισε, ενώ η Stellantis και ο όμιλος Hyundai σημείωσαν κάμψη
Η Hyundai Motor Co, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας, διερευνά το ενδεχόμενο παραβάσεων της νομοθεσίας για την παιδική εργασία στην εφοδιαστική αλυσίδα της στις ΗΠΑ και σκοπεύει να “διακόψει τις σχέσεις της” με προμηθευτές της στην Αλαμπάμα που εντοπίστηκαν να στηρίζουν την παραγωγή τους σε ανήλικους, δήλωσε στο Reuters ο Χοσέ Μουνόθ αρμόδιος για […]
Ποιοι παράγοντες θα καθορίσουν τα κέρδη από το επόμενο έτος - Δείτε αναλυτικά
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
