Η θαλάσσια μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων μέσω Ερυθράς Θάλασσας μειώθηκε κατά σχεδόν 30% σε ετήσια βάση, ανέφερε χθες Τετάρτη το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ), εξαιτίας του πολλαπλασιασμού των επιθέσεων των ανταρτών Χούθι εναντίον εμπορικών πλοίων στα ανοικτά της Υεμένης. «Το μεγαλύτερο μέρος της κίνησης στην Ερυθρά Θάλασσα αφορά τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, που μειώθηκε κατά σχεδόν 30%», […]

Οι κεντρικοί τραπεζίτες προειδοποιούν για ένα νέο κύμα πληθωρισμού που θα μπορούσε να περιορίσει τις πιθανότητες για μείωση των επιτοκίων - Για πολλές εταιρείες, κυρίως ευρωπαϊκές, η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα αυξάνει το χρόνο και το κόστος των μεταφορών ενώ διογκώνει και το κόστος ασφάλισης 

Αυξημένη κερδοφορία των VOCCs και εξισορρόπηση των εφοδιαστικών αλυσίδων αναμένουν οι αναλυτές - Τα τρία σενάρια επικινδυνότητας για το παγκόσμιο εμπόριο