Ούτε Αμερικάνοι ούτε Γερμανοί. Ο Ελον Μασκ βλέπει τον πιο σκληρό ανταγωνισμό για την Tesla στην Κίνα, την έδρα της εταιρείας που αναμένει «πιθανότατα να είναι δεύτερη» στα ηλεκτρικά οχήματα
Το εργοστάσιο της Tesla στη Γερμανία αγωνίζεται να κατασκευάσει αρκετά Model Y για να καλύψει την αυξημένη ζήτηση μετά τις πρόσφατες μειώσεις τιμών της εταιρείας.
Γεννήθηκε στην Κίνα αλλά είναι κάτοχος διαβατηρίου της Νέας Ζηλανδίας - Εντάχθηκε στο δυναμικό της Tesla το 2014 και σήμερα είναι το Νο.2 της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Περισσότεροι από 17,5 εκατ. χρήστες συμμετείχαν στην ψηφοφορία του Έλον Μασκ, ο οποίος έχει δεσμευτεί να τηρήσει το αποτέλεσμα της δημοσκόπησης - Ράλι για τη μετοχή της Tesla
O Αμερικανός δισεκατομμυριούχος και ιδρυτής της μη εισηγμένης εταιρείας προσφέρει μετοχές στην τιμή των 77 δολαρίων
Σήμερα, το βασικό επιτόκιο της Federal Reserve κυμαίνεται στο 3,75% - 4%, καθώς στις τελευταίες τέσσερις συνεδριάσεις έχουν αποφασιστεί διαδοχικές αυξήσεις της τάξης των 75 μονάδων βάσης
Το Twitter έχει έναν τεράστιο λογαριασμό να πληρώσει, καθώς το εταιρικό χρέος ανέρχεται σε 13 δισ. δολάρια
Η Tesla εργάζεται σε μια νέα πλατφόρμα οχημάτων που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος της κατασκευής κατά 50% σε σύγκριση με την πλατφόρμα των Model 3 και Model Y
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ