Η ρευστότητα ανήλθε σε περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια στο τέλος του έτους
«Αβέβαιες οι συνθήκες για τα container vessels» σχολιάζει ο Οικονομικός Διευθυντής Γρηγόρης Ζήκος - Ενισχύει συνεχώς το στόλο των φορτηγών της πλοίων - Απέκτησε ένα τύπου ultramax και δύο πλοία τύπου capesize και ταυτόχρονα πούλησε δύο παλαιότερα πλοία τύπου supramax
Εκλογή νέου Διοικητικού Συμβούλου λόγω λήξης της θητείας των Γρηγόρη Ζήκου και Λώρας Στυλιανού
Το βιβλίο παραγγελιών για ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παραμένει η κύρια απειλή για τη ναυλαγορά
Ο Έλληνας πλοιοκτήτης συνεχίζει τις επενδύσεις στην φορτηγό ναυτιλία. Οι ναυλομεσίτες τoν έχουν συνδέσει τις τελευταίες ημέρες με την αγορά των δύο πρώτων μεγάλων φορτηγών capesize
Το μέρισμα θα καταβληθεί στις 17 Ιουλίου 2023 σε όλους τους κατόχους που είναι εγγεγραμμένοι στο αρχείο στις 14 Ιουλίου 2023
Το προσαρμοσμένο καθαρό εισόδημα ανήλθε σε $46,5 εκατ. ($0,38 ανά μετοχή) και η ρευστότητα σε 1,076 δισ. δολάρια
Έπειτα από μόλις τέσσερις μήνες από την έναρξη λειτουργίας της είχε ναυλώσει 42 πλοία συνολικής χωρητικότητας σχεδόν 6,5 εκατ. dwt
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
