Ελέγχει σχεδόν το 25% όλων των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ηλικίας 20 ετών και άνω, σύμφωνα με τον αναλυτή Alphaliner
Aποτελεί το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ψύξης (reefers) που κατασκευάστηκε ποτέ από την Hyundai Samho Heavy Industries
Πότε αναμένεται να παραδοθούν τα νεότευκτα πλοία και πώς εξηγείται η στροφή των μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών σε πλοία που χρησιμοποιούν τη μεθανόλη ως καύσιμο
Από 36 το 2020, στις 69 το 2021 και στις 139 το 2022 απόρροια της μεγάλης ζήτησης υγροποιημένου φυσικού αερίου και λόγω του πολέμου στην Ουκρανία
Σύμφωνα με το data base της Allied Shipping Research έως και το τέλος Αυγούστου έχουν δοθεί 28 δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά συνολικά 1.303 πλοίων έναντι 19,5 δισεκατομμυρίων το 2021 ποσοστό αύξησης 43,5% για συνολικά 1.316 πλοία
Ακόμη δύο παραγγελίες για δύο feeder μεταφορικής ικανότητας 2.800 κουτιών το καθένα - Το συνολικό κόστος ναυπήγησης θα ανέλθει στα 86 εκατομμύρια δολάρια
Το ναυπηγικό της πρόγραμμα αποτελείται πλέον από έξι containerships
Ο ναύλος μπορεί να είναι έως και τα δύο τρίτα της τελικής λιανικής τιμής του εμπορεύματος
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
