Είναι ένα καινοτόμο πλοίο εξοπλισμένο με συστήματα πρόωσης MEGA, με μεταφορική ικανότητα 174.000 m3 μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, μήκος 299,6 μέτρα, πλάτος 46,40 μέτρα
Πρόκειται για το όγδοο από τα δεκαοκτώ πλοία που παραδίδονται στην εταιρεία έως το 2027 - Τα χαρακτηριστικά του πλοίου
Ένα ακόμη ορόσημο για τον Όμιλο Capital, η νέα επένδυση - Αυτά τα υπερσύγχρονα πλοία διακρίνονται από τα συμβατικά πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς αερίου (VLGC), καθώς έχουν σχεδιαστεί με αυξημένη χωρητικότητα φόρτωσης αμμωνίας
Η Capital Gas του Βαγγέλη Μαρινάκη υπέγραψε με εκπροσώπους της Hyundai Heavy Industries τα συμβόλαια για τη ναυπήγηση δύο πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου CO2
Η ύψωση της ελληνικής σημαίας στο νέο πλοίο της εταιρείας του Ευ. Μαρινάκη, πραγματοποιήθηκε παρουσία του προξενικού λιμενάρχη του Τόκυο, Πλοιάρχου ΛΣ Γ. Μανδαλάκη
Ενεργοποίησε δυο options που είχε στα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries για πλοία χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το 2026
Οι ελληνικές χρηματαγορές είναι μία σημαντική πηγή άντλησης κεφαλαίων για την ελληνική ναυτιλία, για τις εταιρείες που έχουν σοβαρό χρηματοοικονομικό προφίλ, όπως η Capital δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της CPLP Γεράσιμος Καλογηράτος
Ενισχύει τον στόλο του με το νεότευκτο LNG «Ασκληπιός»
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ