Ενώ το μερίδιο αγοράς των αυτοκινητοβιομηχανιών της Κίνας στην Ευρώπη παραμένει χαμηλό, η κυριαρχία της Κίνας στην παραγωγή plug-in οχημάτων έχει θέσει τη χώρα σε θέση να αμφισβητήσει την Ιαπωνία για το παγκόσμιο προβάδισμα στις εξαγωγές αυτοκινήτων.
Το 2022, η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή της πρώτης πιλοτικής σειράς οχημάτων υδρογόνου της BMW iX5 Hydrogen
Η BMW, η Toyota, η Bosch και πολλοί άλλοι βλέπουν τις δυνατότητες του υδρογόνου για την απαλλαγή των μεταφορών από τον άνθρακα στην Ευρώπη και όχι μόνο.
Μάλιστα ο επικεφαλής παραγωγής της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Milan Nedeljkovic, λέει ότι είναι η Tesla που πρέπει πλέον να τους προφτάσει.
Ικανοποιημένοι οι αναλυτές από τις επιδόσεις του γ' τριμήνου
Με τρεις μήνες να απομένουν για το 2024, οι περισσότεροι αγώνες της ευρωπαϊκής αγοράς έχουν ουσιαστικά κριθεί. Υπάρχουν, ωστόσο, έξι κατηγορίες των οποίων τα αποτελέσματα θα είναι αμφίρροπά μέχρι τις τελευταίες ημέρες του έτους.
Mercedes-Benz, BMW, Audi και VW δεν θα λάβουν μέρος στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, η οποία αναβιώνει μετά από τέσσερα χρόνια απουσίας.
Ο Μιούλερ-Ότβος ξεκίνησε επίσης το επόμενο κεφάλαιο της Rolls-Royce με την περσινή παρουσίαση των πρώτων πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων, που ονομάζονται Spectre
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
