Με τρεις μήνες να απομένουν για το 2024, οι περισσότεροι αγώνες της ευρωπαϊκής αγοράς έχουν ουσιαστικά κριθεί. Υπάρχουν, ωστόσο, έξι κατηγορίες των οποίων τα αποτελέσματα θα είναι αμφίρροπά μέχρι τις τελευταίες ημέρες του έτους.
Η ΕΕ ξεκίνησε έρευνα για επιδοτήσεις που έχει δώσει η Κίνα σε κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Το Tesla Model 3 τα βάζει με την BMW Σειρά 3 ενώ το VW ID.4 προσπαθεί να παραμείνει μπροστά από το Škoda Kodiaq.
Η Κίνα είναι μια ακόρεστη αγορά για τα πιο ακριβά μοντέλα των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Έρευνα της Κομισιόν για τις επιδοτήσεις της Κίνας στον κλάδο της ηλεκτροκίνησης
Ενώ αποτρέπει τα χαμηλού κόστους ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής από την είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά, θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή αναταραχή και αντίδραση από πλευράς Κινέζων που θα πλήξει τους μεγάλους ευρωπαίους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων που παράγουν ή/και εξάγουν στην Κίνα.
Οι χρεώσεις για παρεχόμενες υπηρεσίες στα αυτοκίνητα είναι κάτι που θα επεκταθεί. Όμως η BMW αποφασίζει να βάλει ένα όριο
Με επικεφαλής τα Tesla Model Y και VW T-Roc, τα SUV έκαναν περισσότερες από τις μισές πωλήσεις οχημάτων το πρώτο εξάμηνο.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ