Παρά το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας των διαδρομών Ερυθράς Θάλασσας η ναυλαγορά για τα feeder κοντέινερ πλοία παραμένει ιδιαίτερα ανθεκτική
Πρόκειται για τα «DEAR PANEL» και «SYMEON P.», μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUS το καθένα
Πουλήθηκε το M/V Diamantis P για 13,15 εκατομμύρια δολάρια
Έχει παραλάβει τρία νεότευκτα μεταφορικής ικανότητας 1.800 teu το καθένα και άλλα πέντε 2.800 teu έκαστο , ενώ αναμένεται να παραλάβει μέσα στο 2025 άλλα δύο μεταφορικής ικανότητας 2.800 teu το καθένα
Θα αποσχίσει τα τρία παλαιότερα πλοία της, τα M/V Aegean Express, M/V Diamantis P και M/V Joanna, σε ξεχωριστή -spin off εταιρεία, την Euroholdings Ltd
Θα κοστίσουν περίπου 60 εκατ. δολάρια το καθένα, τα οποία θα χρηματοδοτηθούν με ένα συνδυασμό δανείου και ιδίων κεφαλαίων
Το συνολικό αντίτιμο για τις δύο συμβάσεις νεότευκτων πλοίων ανέρχεται σε περίπου 71,8 εκατ. δολάρια και θα χρηματοδοτηθεί με συνδυασμό χρέους και ιδίων κεφαλαίων
«Η πρόσφατη ανακοίνωση πρόσθετων κινήτρων από την Κίνα θα μπορούσε να αλλάξει τις βραχυπρόθεσμες και μεσοπρόθεσμες προοπτικές της κινεζικής οικονομίας αλλά το τελικό αποτέλεσμά της μένει να φανεί» επισημαίνει ο Έλληνας πλοιοκτήτης
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ