Κίνα και Ινδία συνεχίζουν να κυριαρχούν στις εισαγωγές ρωσικών καυσίμων. Η πτώση εσόδων της Ρωσίας από άνθρακα και οι αλλαγές στις εξαγωγές ενέργειας στην Ασία σηματοδοτούν πιθανή επαναφορά ισορροπίας στις ναυλαγορές
Η Allied Shipbroking καταγράφει αύξηση του ενεργού στόλου και μετατόπιση προς τα μεσαίου μεγέθους πλοία, με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις να καθορίζουν το μέλλον της ναυτιλίας
Η νέα έκθεση της Allied Shipbroking δείχνει ότι οι παραδόσεις νέων πλοίων ξεπερνούν κατά πολύ τις διαλύσεις, ενώ τα Supramax και Handysize ενισχύουν τη δυναμική τους, διαμορφώνοντας μια αγορά με αυξημένες προσδοκίες αλλά και ρίσκα
«Η ρυθμιστική κατακερματισμένη πραγματικότητα ενισχύεται», προειδοποιεί η Allied Shipbroking
Ο Τραμπ και ο πόλεμος για την πράσινη μετάβαση - Οι σκληροί κανονισμοί, οι επενδύσεις σε πλοία νέας τεχνολογίας και οι επιφυλάξεις 16 ναυτιλιακών εταιρειών, ελληνικών και διεθνών συμφερόντων, με επικεφαλής τη Μαρία Αγγελικούση
Σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Allied Shipbroking, η Ελλάδα κυριαρχεί στις πωλήσεις και η Κίνα στις αγορές, με συνολικά 1.490 πλοία να αλλάζουν χέρια μέσα στο τελευταίο δωδεκάμηνο
Παρά τις αυξημένες παραγγελίες μεθανόλης και νέων τεχνολογιών, πάνω από 90% του στόλου εξακολουθεί να βασίζεται σε παραδοσιακά καύσιμα, καθιστώντας την μετάβαση πρόκληση για τη βιομηχανία
Τα νεότερα στοιχεία της Allied Shipbroking καταγράφουν τις στρατηγικές επιλογές των Ελλήνων εφοπλιστών σε ένα ρευστό περιβάλλον
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
