Τελευταίο παράδειγμα η απόρριψη πρότασης ύψους $16,6 δισ. για το Αεροδρόμιο του Σίδνεϊ - Οι «μνηστήρες»-επενδυτές ποντάρουν σε ανάκαμψη και προσφέρουν δισ. για επιχειρήσεις-«κλειδιά» - Αβέβαιη η στάση των εταιρειών λόγω μετάλλαξης Δέλτα
Η μεγαλύτερη αεροπορική της Αυστραλίας αρχίζει να προσφέρει εισιτήρια για το ταξίδι της 26ης Μαΐου το οποίο θα προσφέρει μοναδικές θέες της υπερπανσελήνου, ενώ η ίδια ημέρα θα έχει και μία ολική έκλειψη της Σελήνης
Αν και οι καμπάνιες εμβολιασμούς βοηθούν χώρες όπως το Ισραήλ και τη Βρετανία, χώρες ανά τον κόσμο κλείνουν τις πόρτες τους έτσι ώστε να μην επιτρέψουν την εισροή των νέων μεταλλάξεων που μπορούν να ανατρέψουν τα επιδημικά μοντέλα
Με τα αεροπορικά ταξίδια να μην επιδεικνύουν σημάδια ανάκαμψης, πολλές από τις αεροπορικές μπορεί να χρειαστεί να αποδεχθούν τους σωτήρες τους ως μεγαλομετόχους για αρκετά χρόνια. Η Air France-KLM έλαβε bailout την περασμένη Τρίτη, ύψους 4 δισ ευρώ, με τη γαλλική κυβέρνηση να είναι, πια, η μεγαλομέτοχος με μερίδιο 30%. Η εταιρεία μπαίνει στην ίδια λίστα με τις Deutsche Lufthansa, Alitalia, SAS και TAP Air Portugal οι οποίες έχουν ήδη δεχθεί κυβερνητική βοήθεια.
Ο τουρισμός σε χώρες που είναι ακόμη «κλειστές» μπορεί να οδηγήσει στις μεγαλύτερες εκπτώσεις, αν και κάθε καταναλωτής θα πρέπει να ισοζυγίσει τα ρίσκα
Από την απαρχή της πανδημίας η ιδέα του πιστοποιητικού αυτού κυκλοφορεί γενικώς. Μετά τον εμβολιασμό του, ένας πολίτης θα μπορεί να έχει μαζί του το πιστοποιητικό το οποίο θα επιτρέπει τα ταξίδια ή την πρόσβαση σε υπηρεσίες οι οποίες παραμένουν κλειστές για τους ανεμβολίαστους.
Αν και οι περισσότερες αεροπορικές μπορεί να επιβιώσουν μιας «καθυστερημένης» καλοκαιρινής σεζόν, ένα δεύτερο «χαμένο» καλοκαίρι λόγω του κορωνοϊού μπορεί να προκαλέσει ντόμινο χρεοκοπιών και να φέρει στο προσκήνιο νέα bailouts και απολύσεις
Η επιχείρηση, η οποία αγοράζει μικρότερα αεροσκάφη από δεύτερο χέρι και τα εκμισθώνει σε πελάτες, είναι άλλο ένα θύμα της πολύπαθης βιομηχανίας που υποφέρει λόγω του κορωνοϊού
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
