Λόγω της σχεδόν «σιωπής» των ηλεκτρικών οχημάτων, έχουν αναπτυχθεί νέα ηχητικά σήματα για να γίνονται αισθητά από πεζούς και ποδηλάτες σε χαμηλές ταχύτητες. Στόχος: περισσότερη ασφάλεια στο αστικό περιβάλλον
Οι Κινέζοι που έχουν έρθει για να μείνουν, οι Ευρωπαίοι που ακόμα κυνηγάνε την ουρά τους, η ηλεκτροκίνηση που θα έρθει αλλά όχι ακόμα, οι δασμοί, οι νέες τεχνολογίες και η ξεχασμένη χαρά της αυτοκίνησης.
Η ADAC και εξειδικευμένα ερευνητικά κέντρα πραγματοποίησαν σχεδόν ένα εκατομμύριο μετρήσεις σε ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα - Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία παραμένει εντός ασφαλών ορίων χωρίς κινδύνους για την υγεία
Η Ευρώπη εισέρχεται σε νέο γύρο αντιπαράθεσης για το μέλλον του αυτοκινήτου: Γερμανία ζητά χαλάρωση μετά το 2035, Γαλλία και Ισπανία αντιστέκονται, ενώ η Κομισιόν ετοιμάζει κρίσιμες αποφάσεις για την αυτοκινητοβιομηχανία
Πέρα από τα ηλεκτρικά, Ford και Renault σκοπεύουν να συνεργαστούν και στην ανάπτυξη και παραγωγή βαν για τις δύο μάρκες
Στα 26 του, ο Ριτζέι Σκαρίντζ υποθήκευσε το σπίτι του για να ιδρύσει τη Rivian - Δεκαέξι χρόνια μετά, το πακέτο αποδοχών του μπορεί να φτάσει τα 4,6 δισ. δολάρια
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βασίζεται επί του παρόντος στην Ευρωπαϊκή Έπιτροπή για να της παράσχει ένα πακέτο στήριξης, ενώ περιμένει την απόφασή της να συνεχίσουν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, έστω και με όρους
Aπό την έναρξη του Προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», τον Ιούνιο του 2024, έχουν καταβληθεί ενισχύσεις ύψους 45.712.230,44 ευρώ
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
