Ο πρέσβης έδωσε το «παρών» στο γεύμα εργασίας που παρέθεσαν στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης και ο πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας Γιώργος Ξηραδάκης
Από τις αρχές του 2023 για κάθε πλοίο απαιτείται εγκεκριμένο Σχέδιο Διαχείρισης Ενεργειακής Απόδοσης Πλοίου (SEEMP) επί αυτού ενώ τέθηκε σε ισχύ ο κανονισμός για τον Δείκτη Έντασης Άνθρακα (CII)
Το ακριβότερο της ακτοπλοΐας είναι το Blue Star Patmos του Ομίλου Attica αξίας 63,28 εκατ. δολαρίων
«Στόχος μέχρι 30 Ιουνίου να έχουμε όλοι προσληφθεί από τον κ. Προκοπίου», τονίζεται στην ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων Ναυπηγείων Σκαραμαγκά «Η Τρίαινα»
Ο γερμανικός τύπος εστιάζει στο σημαντικό ρόλο των Ελλήνων εφοπλιστών, εν μέσω αυξημένων αναγκών και ελλείψεων σε φυσικό αέριο στην Ευρώπη- το TOP 10 των Ελλήνων
Επισπεύδονται οι διαδικασίες από το Υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να ξεκινήσει το γρηγορότερο η επαναλειτουργία τους - «Έσωσε τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και 100άδες θέσεις εργασίας τόσο στα ναυπηγεία όσο και σε δορυφορικές επιχειρήσεις» ανέφερε ο ΥΝΑ Γιάννης Πλακιωτάκης ο οποίος τον βράβευσε.
«Η ενεργειακή κρίση δεν είναι αποτέλεσμα της εισβολής στην Ουκρανία. Προϋπήρχε απλώς τώρα ήρθε στην επιφάνεια»
Η Γαλάζια Οικονομία αντιπροσωπεύει το 15% της συνολικής απασχόλησης στην Ελλάδα (570.000 θέσεις εργασίας) και συμβάλλει στο 5,1% της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
