Στα δεξαμενόπλοια δίνουν το βάρος με 127 παραγγελίες – 38 φορτηγά, 30 κοντέινερ, 27 LPG και 08 LNG
Ναυπηγήσεις αλλά και αγορές second hand τούς καθιστούν πρωταγωνιστές
Οι εφοπλιστές προτίμησαν στην πλειονότητά τους φορτηγά-bulk carriers και δευτερευόντως δεξαμενόπλοια και containers
Oι Έλληνες έχουν επενδύσει από το 2021 περίπου 18 δισεκατομμύρια ευρώ σε παραγγελίες τάνκερ μεταφοράς LNG
Οι 112 αφορούν Δ/ξ, 37 φορτηγά, 28 container vessels, έξι για LNG Carriers και 25 για LPG
Η Ελλάδα έχει τον ισχυρότερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως και τον τρίτο πιο ακριβό - Στην Ακτή Μιαούλη γίνονται «ναυμαχίες» για το ποια σημαία θα προσελκύσει περισσότερα ελληνικών συμφερόντων πλοία
«Δεκαετία αλλαγών» για την παγκόσμια ναυτιλία- Οι προκλήσεις των πράσινων καυσίμων και της ασφάλειας- Η συμβολή της ελληνικής ναυτιλίας στη διαμόρφωση του νέου τοπίου
Για δεξαμενόπλοια έδωσαν 96 παραγγελίες, 24 για φορτηγά πλοία, 34 παραγγελίες για ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 31 για πλοία μεταφοράς αερίων
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
