Ναυπηγήσεις αλλά και αγορές second hand τούς καθιστούν πρωταγωνιστές
Οι 112 αφορούν Δ/ξ, 37 φορτηγά, 28 container vessels, έξι για LNG Carriers και 25 για LPG
Η Ελλάδα έχει τον ισχυρότερο εμπορικό στόλο παγκοσμίως και τον τρίτο πιο ακριβό - Στην Ακτή Μιαούλη γίνονται «ναυμαχίες» για το ποια σημαία θα προσελκύσει περισσότερα ελληνικών συμφερόντων πλοία
«Δεκαετία αλλαγών» για την παγκόσμια ναυτιλία- Οι προκλήσεις των πράσινων καυσίμων και της ασφάλειας- Η συμβολή της ελληνικής ναυτιλίας στη διαμόρφωση του νέου τοπίου
Για δεξαμενόπλοια έδωσαν 96 παραγγελίες, 24 για φορτηγά πλοία, 34 παραγγελίες για ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 31 για πλοία μεταφοράς αερίων
Νέες παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων υψηλής τεχνολογίας και νέες παραλαβές - Ποιοι όμιλοι πρωταγωνιστούν
Παρά την επιβράδυνση της ανάπτυξης του ελληνόκτητου στόλου, παραμένει παγκόσμιος κυρίαρχος σε μεταφορική ικανότητα, διατηρώντας μεγάλο προβάδισμα από Κίνα και Ιαπωνία
Αφορούν 90 δεξαμενόπλοια, 30 φορτηγά, 18 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 31 υγραεριοφόρα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
