© Απαγορεύεται από το δίκαιο της Πνευμ. Ιδιοκτησίας η καθ΄οιονδήποτε τρόπο παράνομη χρήση/ιδιοποίηση του παρόντος, με βαρύτατες αστικές και ποινικές κυρώσεις για τον παραβάτη
Η ναυτιλία επηρεάζει κάθε πτυχή της σύγχρονης κοινωνίας, καθώς πάνω από το 90% των αγαθών που απολαμβάνουμε σε καθημερινή βάση έχει διασχίσει τη θάλασσα σε κάποιο στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας.
Παρ’ όλα αυτά οι περισσότεροι από εμάς δυσκολεύονται να συνειδητοποιήσουν το μέγεθος και τη σημασία του συγκεκριμένου κλάδου, αλλά και να αντιληφθούν την επιδραστικότητα της ναυτιλίας στον τρόπο ζωής μας. Το φαινόμενο παρατηρείται ακόμη πιο έντονα στις νεότερες γενιές, οι οποίες όμως θα κληθούν πολύ σύντομα να πάρουν αποφάσεις διαμορφώνοντας το μέλλον του κλάδου.
Αναγνωρίζοντας την ανάγκη εκπαίδευσης και προετοιμασίας των νεότερων γενιών για τον σκοπό αυτό, αλλά και την επιμόρφωση των μεγαλύτερων σε ηλικία για τον ταχέως εξελισσόμενο κλάδο της ναυτιλίας, δημιουργήθηκε το βιντεοπαιχνίδι SeaOrama: World of Shipping.
Η ιδέα ανήκει στην ελληνική startup εταιρεία SeaΟrama, τα ιδρυτικά μέλη της οποίας, Μαρία Γιασσά και Βέρα Αλεξανδροπούλου, διαθέτουν πλούσια και μακροχρόνια πείρα στoν κλάδο της ναυτιλίας. «Το SeaOrama: World of Shipping είναι ένα βιντεοπαιχνίδι στρατηγικής διαχείρισης που έχει σχεδιαστεί για να αποτυπώσει και να παρουσιάσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία με έναν ελκυστικό και εκπαιδευτικό τρόπο, ενώ ξεχωρίζει για τη μοναδική του προσέγγιση προσομοίωσης εμπνευσμένη από πραγματικά ναυτιλιακά δεδομένα. Το όραμα άλλωστε της εταιρείας SeaOrama είναι η ενίσχυση και η ανάδειξη της εικόνας της ναυτιλίας σε παγκόσμιο επίπεδο», επισημαίνει στο «business stories» η κυρία Γιασσά.
Οπως εξηγεί, «στο SeaΟrama: World of Shipping οι παίκτες αναλαμβάνουν τον ρόλο του νέου επιχειρηματία που προσπαθεί να οικοδομήσει τη μεγαλύτερη και πιο επιτυχημένη ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο από το μηδέν. Γεφυρώνοντας το γνωστικό χάσμα οι παίκτες επιμορφώνονται ως προς τον οικονομικό, περιβαλλοντικό και κοινωνικό αντίκτυπο της ναυτιλίας και την παγκόσμια βιωσιμότητα, ενώ ταυτόχρονα μαθαίνουν για όλες τις επαγγελματικές δυνατότητες που προσφέρει ο ναυτιλιακός τομέας». Σύμφωνα με τους κανονισμούς, κάθε παίκτης ξεκινά το παιχνίδι με ένα μόνο σκάφος και καλείται να επενδύσει με σύνεση ώστε να καταφέρει να εξελίξει την εταιρεία του και να την καταστήσει κυρίαρχη δύναμη στην παγκόσμια εμπορική αρένα.
Με πρόσβαση σε έναν στόλο που αποτελείται από 17 διαφορετικούς τύπους πλοίων, οι παίκτες-επιχειρηματίες καλούνται να επιλέξουν και να διαμορφώσουν τον δικό τους μοναδικό στόλο. Από δεξαμενόπλοια έως πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, οι παίκτες πρέπει να διασφαλίζουν ότι ο στόλος τους είναι σωστά συντηρημένος και εξοπλισμένος.
Αναλύοντας τις τάσεις της αγοράς, λαμβάνοντας υπόψη τα γεωπολιτικά γεγονότα και βελτιστοποιώντας τις διαδρομές για μέγιστη κερδοφορία και αποτελεσματικότητα, στόχος του παίκτη είναι να συνάπτει προσοδοφόρα συμβόλαια με πελάτες, επιβλέποντας όμως σχολαστικά κάθε πτυχή των αποστολών του. Μάλιστα κάθε παίκτης μπορεί να επιλέξει τις δικές του εμπορικές διαδρομές σε έναν εκτεταμένο παγκόσμιο χάρτη που αποτελείται από περισσότερα από 90 λιμάνια.
«Με την ενσωμάτωση πραγματικών ναυτιλιακών δεδομένων το παιχνίδι δημιουργεί τη δική του οικονομία, που αποτελείται από ποικίλα σενάρια τα οποία οι παίκτες καλούνται να αντιμετωπίσουν. Από τη συμφόρηση των λιμανιών και την πειρατεία έως τα ακραία καιρικά φαινόμενα, τις μηχανικές βλάβες και τα ατυχήματα του πληρώματος, το παιχνίδι αντικατοπτρίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν σε καθημερινή βάση οι επαγγελματίες της ναυτιλιακής βιομηχανίας», αναφέρει η κυρία Γιασσά.
Στις 14 Δεκεμβρίου του 2023 το SeaOrama: World of Shipping έκανε παγκόσμια πρεμιέρα σε 8 γλώσσες και έως σήμερα έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 15.000 πωλήσεις, ενώ είναι διαθέσιμο στις πλατφόρμες Steam, Epic και GOG.
«Το SeaOrama: World of Shipping το ξεχώρισε από την αρχή η εταιρεία Amazon, η οποία θέλοντας να προσφέρει μια μοναδική εμπειρία διασκέδασης στους premium συνδρομητές της επέλεξε το παιχνίδι για την πλατφόρμα Amazon Prime. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη πλατφόρμα απευθύνεται σε πάνω από 160 εκατομμύρια μοναδικούς συνδρομητές», υπογραμμίζει η κυρία Γιασσά και αποκαλύπτει τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας: «Επεκτείνοντας τις δραστηριότητες και την προβολή της στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά, η SeaOrama βρίσκεται στη διαδικασία δημιουργίας ενός νέου εκπαιδευτικού ναυτιλιακού εργαλείου που θα απευθύνεται πλέον στους επαγγελματίες του κλάδου. Στα άμεσα σχέδιά της βρίσκεται παράλληλα και η ανάπτυξη κάποιων πρωτοβουλιών που θα περιλαμβάνουν φυσική διάδραση, με στόχο την επιμόρφωση των συμμετεχόντων πάνω σε θέματα της ναυτιλίας και του θαλάσσιου περιβάλλοντος με τρόπο βιωματικό».
Εταιρείες της ναυτιλιακής βιομηχανίας καθώς και διαφόρων κλάδων μπορούν να εξερευνήσουν τις ευκαιρίες προώθησης/marketing/
Μαρία Γιασσά
Η κυρία Γιασσά έχει 26 χρόνια εμπειρίας στον τομέα της ναυτιλίας, είναι Senior Marketing Manager και τα τελευταία 18 χρόνια ανώτερη ασφαλίστρια για το Swedish Club, αναλαμβάνοντας όλες τις κατηγορίες ναυτασφαλίσεων και P&I, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών βοηθητικών καλύψεων. Προηγουμένως είχε εργαστεί στην AIG Greece ως Business Development Manager. Κατέχει πτυχίο BSc στις Ναυτιλιακές Σπουδές και τις Διεθνείς Μεταφορές από το Πανεπιστήμιο του Κάρντιφ. Είναι ενεργό μέλος της WISTA Hellas και Fellow στο Institute of Chartered Shipbrokers.
Βέρα Αλεξανδροπούλου
Η κυρία Αλεξανδροπούλου είναι δικηγόρος στον Πειραιά από το 1998, στην Αγγλία (2005) και την Κύπρο (2015), απόφοιτος της Νομικής Σχολής Αθηνών με μεταπτυχιακές σπουδές στα Πανεπιστήμια της Χαϊδελβέργης και του Χάρβαρντ. Είναι επίσης κάτοχος διπλώματος στη διαχείριση λιμένων και τερματικών σταθμών από το Institute of Chartered Shipbrokers (ICS UK). Εχει εργαστεί ως επιστημονική συνεργάτις στο Harvard Business School της Βοστόνης, σε δικηγορικές εταιρείες της Νέας Υόρκης και του Λονδίνου και στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (2005-2018). Από το 2013 είναι αντιπρόεδρος στο Ιδρυμα Thalassa για την προστασία των θαλασσών (www.thalassafoundation.com) και είναι ιδρυτικό μέλος της Αέναος Θάλασσα ΑΜΚΕ. Είναι ακόμη μέλος της Ανώτερης Επιστημονικής Συμβουλευτικής Ομάδας του Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Πανεπιστημίου (WMU) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) και μέλος της WISTA Hellas και της HELMEPA.
Διαβάστε ακόμη
Κώστας Καραφωτάκης – Τάκης Πέρκιζας: Το σχέδιο για τη νέα εποχή της ΕΨΑ
Σπάνε και πάλι τα ρεκόρ οι ελληνικές εξαγωγές: Αύξηση 50% σε 5 χρόνια (πίνακες)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ