Παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο πλοίων μεταφοράς υγραερίου -LPG Carriers με για άλλα δύο έδωσε η Latsco Marine Management συμφερόντων Πάρη Κασιδόκωστα Λάτση. Είδηση την οποία επιβεβαίωσαν στο newmoney κύκλοι της εταιρείας.
Tο κόστος για τα δύο LPG carriers υπολογίζεται θα ανέλθει στα 197,7 εκατ. δολάρια και και θα παραληφθούν το 2025.
Ο όμιλος της Latsco Marine έχει στόλο από 34 πλοία, εκ των οποίων 10 LPG Carriers, 20 δεξαμενόπλοια και δυο πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG Carriers) και δυο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Πρόσφατα εισήλθε και στον τομέα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αφού παρέλαβε δύο νεότευκτα container vessels τα οποία είχε αγοράσει στο α΄ εξάμηνο του 2022 “πάνω στις σχάρες” ιαπωνικού ναυπηγείου ενώ δηλαδή ήταν υπό ναυπήγηση. Το πρώτο παρελήφθη πριν από δύο μήνες και το δεύτερο πριν από λίγες ημέρες.
Πρόκειται για το “Maria Tiger” μεταφορικής ικανότητας 1.984 εμπορευματοκιβωτίων και το αδελφό του πλοίο “Maria Bull”.
Το πρώτο είναι χρονοναυλωμένο στην ισραηλινών συμφερόντων εταιρεία τακτικών γραμμών-Liner την ΖΙΜ και το δεύτερο σε εταιρεία με έδρα το Χονγκ Κονγκ. H αξία των πλοίων σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους ανέρχεται στα 70 εκατομμύρια δολάρια.
Στις αρχές 27 του περασμένου Οκτωβρίου η Latsco ολοκλήρωσε το ναυπηγικό της πρόγραμμα που προέβλεπε την κατασκευή τεσσάρων υπερ δεξαμενόπλοιων-VLCC. Την ημέρα εκείνη παρέλαβε το τέταρτο και τελευταίο , το “Hellas Paliros” χωρητικότητας 300.000 τόνων dwt. Είχαν προηγηθεί τον Ιουνίου τα VLCC «YIANNIS LATSIS» και «ERIETTA LATSI» ενώ τον περασμένο Αύγουστο ενέταξε στον στόλο της το επίσης νεότευκτο crude oil VLCC δεξαμενόπλοιο HELLAS FOS, χωρητικότητας 300.000 τόνων DWT.
Στα πλοία κυματίζει η ελληνική σημαία αφού είναι εγγεγραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο.
Διαβάστε ακόμη:
ΤτΕ: Ανάπτυξη 1,5% το 2023 – Οι προβλέψεις για τα έτη 2024 – 2025 και οι έξι παράγοντες κινδύνου
Φυσικό αέριο: «Βουτιά» κάτω από τα €100 – Προς νέο ρεκόρ οι εισαγωγές LNG
Πώς η ExxonMobil ξεπέρασε σε αξία την Tesla – «Μαύρη Τρίτη» για την εταιρεία του Έλον Μασκ