Ένα μεγάλο ναυπηγικό πρόγραμμα έχει σε εξέλιξη η Atlas Maritime του Λέοντα Πατίτσα το οποίο περιλαμβάνει συνολικά 19 πλοία εκ των οποίων τρία είναι LPG Carriers , 12 δεξαμενόπλοια και τέσσερα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων.
Ο χρόνος για την παραλαβή του πρώτου εκ των 12 δεξαμενόπλοιων μετράει αντίστροφα. Πρόκειται για το LR2 Stavanger Star μεταφορική ικανότητας 114.940 dwt το οποίο ναυπηγείται στις κορεατικές γιάρδες DHSC. Χρόνος παραλαβής είναι ο Δεκέμβριος του 2024. Τα τρία αδελφά του πλοία θα παραδοθούν τον Ιανουάριο, τον Μάιο και τον Ιούνιο του 2025.
Τα άλλα οκτώ δεξαμενόπλοια είναι Suezmax μεταφορικής ικανότητας 157.000 dwt το καθένα με χρόνο παραλαβής για τα τρία το 2025, για τα τέσσερα το 2026 και για ένα το 2027. Στα δεξαμενόπλοια θα τοποθετηθούν scrubbers.
Τα τέσσερα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων PCTCs ναυπηγούνται στο CIMC Raffles της Κίνας και το καθένα θα μπορεί να μεταφέρει 7.000 οχήματα. Η παράδοση του πρώτου είναι προγραμματισμένη για τον Δεκέμβριο του 2024, τον Μάιο του 2025 και τα άλλα δύο τον Μάρτιο και τον Ιούνιο του 2026.
Όσoν αφορά τα τρία LPG Carrier μεταφορικής ικανότητας 88.000 κυβικών μέτρων το καθένα ναυπηγούνται στα κορεατικά ναυπηγεία HHI με χρόνο παράδοσης τον Μάιο-Ιούλιο και Δεκέμβριο του 2027. Θα έχει τη δυνατότητα καύσης αμμωνίας για καύσιμο. είναι διπλού καυσίμου
O υφιστάμενος στόλος της εταιρείας αποτελείται από ένα aframax δεξαμενόπλοιο μεταφορικής ικανότητας 115.062 dwt δεξαμενόπλοιο το οποίο παρελήφθη το 2023 από το ναυπηγείο DHSC. H Atlas θα εξοπλίσει τα νεότευκτα βαπόρια με “super eco” μηχανές, ενώ έχει επιλέξει και την τεχνολογία διπλού καυσίμου LNG, είτε σε επίπεδο “ready” ήτοι μετά από μετασκευή, είτε για απευθείας εγκατάσταση.
Διαβάστε ακόμη
Μεσόγειος: Πωλούνται επαύλεις στην τιμή ενός στούντιο στη Νέα Υόρκη – Η μία στην Ελλάδα
Οι φτωχότεροι πλήττονται περισσότερο από την ακραία ζέστη
The Fashion Grid: Η Ελλάδα μπορεί να ντύνει τους Ευρωπαίους καταναλωτές (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ