Για τον κίνδυνο να καταστούν μη βιώσιμες οι μεγάλες βιομηχανικές επενδύσεις στον κλάδο των μπαταριών προειδοποίησε ο εκτελεστικός επικεφαλής της Volkswagen, Τόμας Σάφερ, ο οποίος κατέστησε αναγκαία την αντιμετώπιση των υψηλών ενεργειακών τιμών.
«Εάν δεν καταφέρουμε να περιορίσουμε τις ενεργειακές τιμές σε Ευρώπη και Γερμανία με έναν γρήγορο και αξιόπιστο τρόπο, οι επενδύσεις σε υψηλής ενέργειας παραγωγές ή στα νέα εργοστάσια μπαταριών θα καταστούν ουσιαστικά μη βιώσιμες» τόνισε, χαρακτηριστικά.
«Η δημιουργία αξίας σ’ αυτόν τον κλάδο θα μεταφερθεί σε κάποιο άλλο μέρος του κόσμου» συμπλήρωσε, σε ανάρτησή του στο LinkedIn, θέτοντας στο επίκεντρο του προβληματισμού το ολοένα και αυξανόμενο ενεργειακό κόστος.
Η ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη αναζητάει ακόμη και σήμερα βιώσιμες λύσεις, καθώς οι «τσουχτερές» τιμές ρεύματος και πρώτων υλών επιβαρύνουν σημαντικά μια σειρά κλάδων της βιομηχανίας. Κι ανάμεσα σ’ αυτές συγκαταλέγεται και ο τομέας των αυτοκινήτων.
Την ίδια στιγμή, η αμερικανική κυβέρνηση του Τζο Μπάιντεν ενέκρινε ειδικό νομοσχέδιο για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού, χορηγώντας περιβαλλοντικά και φορολογικά κίνητρα, με στόχο την τόνωση της παραγωγής ηλεκτρικών Ι.Χ. και τη μείωση της εξάρτησης από την Κίνα στο πεδίο των μπαταριών και των εξαρτημάτων.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση υποστήριξε ότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα επιχορηγήσεων παραβιάζει τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και αποτελεί διάκριση εις βάρος των μη αμερικανικών επιχειρήσεων.
«Τα ευρωπαϊκά προγράμματα δεν εστιάζουν επαρκώς στη βραχυπρόθεσμη αύξηση, κλιμάκωση και βιομηχανοποίηση της παραγωγής» τόνισε ο Σάφερ, ο οποίος άσκησε κριτική στους «ξεπερασμένους και γραφειοκρατικούς» -όπως τους αποκάλεσε- κανόνες περί των κρατικών ενισχύσεων.
H Volkswagen σχεδιάζει να κατασκευάσει έξι εργοστάσια μπαταριών στην Ευρώπη έως το 2030, μαζί με τη βοήθεια της εταιρείας PowerCo. Στόχος είναι η αύξηση της αυτονομίας της Γηραιάς Ηπείρου σ’ αυτόν τον ευαίσθητο και πολύτιμο τομέα.
Διαβάστε επίσης
O λεπτότερος ουρανοξύστης στον κόσμο βλέπει το Central Park της Νέας Υόρκης από τα 435 μέτρα
Τι έχουν πάθει οι Ελληνες με τις Μαλδίβες; 12 ξενοδοχεία σε έναν προορισμό που ζει δόξες