Ο γερμανικός κολοσσός Volkswagen προετοιμάζεται για μια σκληρή αναμέτρηση με τα συνδικάτα των εργαζομένων, λίγο αφότου άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για λουκέτα στα εργοστάσια στη Γερμανία και περικοπές θέσεων εργασίας για πρώτη φορά στην σχεδόν 90χρονη ιστορία της.
Η διοίκηση της Volkswagen αναμένεται να εκθέσει τα σχέδιά της ενώπιον περίπου 18.000 εργαζομένων σε μια συγκέντρωση στο δημαρχείο του Βόλφσμπουργκ, εν μέσω εικασιών ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να πιέσει για το κλείσιμο εργοστασίων στο Όσναμπρουεκ στην Κάτω Σαξονία και στη Δρέσδη στη Σαξονία.
Αποτυπώνοντας τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης, η Volkswagen προειδοποίησε ότι δεν μπορεί πλέον να αποκλείσει το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.
Η εταιρεία με έδρα το Βόλφσμπουργκ δήλωσε επίσης ότι αισθάνθηκε υποχρεωμένη να θέσει τέλος στη συμφωνία προστασίας της απασχόλησης – ένα πρόγραμμα διασφάλισης των θέσεων εργασίας που ισχύει από το 1994 – προκειμένου να εξασφαλίσει «αναγκαίες διαρθρωτικές προσαρμογές για μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα βραχυπρόθεσμα».
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen Όλιβερ Μπλoυμε δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να «δράσει αποφασιστικά» προκειμένου να διασφαλίσει το μέλλον της εταιρείας.
«Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια πολύ απαιτητική και σοβαρή κατάσταση», δήλωσε ο Μπλουμε.
«Το οικονομικό περιβάλλον έγινε ακόμη πιο σκληρό και νέοι ανταγωνιστές εισέρχονται στην ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, η Γερμανία, ιδίως ως τόπος παραγωγής, υπολείπεται όλο και περισσότερο από πλευράς ανταγωνιστικότητας», πρόσθεσε.
Η Volkswagen δήλωσε ότι όλα τα απαραίτητα μέτρα θα συζητηθούν με το Γενικό Συμβούλιο Εργασίας – μια ομάδα εκλεγμένων μελών του προσωπικού που εκπροσωπεί τα συμφέροντα του εργατικού δυναμικού μιας εταιρείας – και με το κορυφαίο γερμανικό βιομηχανικό συνδικάτο IG Metall. Και οι δύο ομάδες, οι οποίες έχουν σημαντική επιρροή στην εταιρεία, έχουν ασκήσει έντονη κριτική στις προτάσεις.
Η Ντανιέλα Καβάλο από το Γενικό Συμβούλιο Εργαζομένων της Volkswagen δήλωσε ότι θα «αγωνιστεί σκληρά» κατά των πιθανών μέτρων για το κλείσιμο των εργοστασίων, ενώ ένας εκπρόσωπος του IG Metall το περιέγραψε ως ένα σχέδιο που «κλονίζει τα θεμέλια της Volkswagen και αποτελεί τεράστια απειλή για τις θέσεις εργασίας και τα εργοστάσια».
Τα συνδικάτα και η διοίκηση της Volkswagen στη Γερμανία πρόκειται να διαπραγματευτούν για μια αύξηση των μισθών τον Οκτώβριο, αλλά οι εκπρόσωποι των εργαζομένων θέλουν να το επισπεύσουν και να έχουν μια ευρεία συζήτηση σχετικά με τις επιλογές της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με τον Τόμας Νάμπελ, εκπρόσωπο του συνδικάτου IG Metall στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Zwickau.
Όμως το συνδικάτο, δεν μπορεί να φανταστεί την έναρξη διαπραγματεύσεων χωρίς η εταιρεία να βγάλει από το τραπέζι την απειλή της να κλείσει εργοστάσια, προειδοποίησε σε συνέντευξή του.
Κεντρικός πυλώνας για την ανάπτυξη
Η μετοχή της Volkswagen υποχώρησε κατά 0,8% την Τρίτη 3/9, περιορίζοντας τα κέρδη της προηγούμενης συνεδρίασης. Η τιμή της μετοχής της Volkswagen έχει υποχωρήσει περισσότερο από 33% τα τελευταία πέντε χρόνια.
Η πτώση έρχεται εν μέσω ενός δύσκολου οικονομικού περιβάλλοντος για την αυτοκινητοβιομηχανία και μιας εισροής νέων ανταγωνιστών στην Ευρώπη, καθώς η Volkswagen προσπαθεί να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
«Η κατάσταση είναι εξαιρετικά τεταμένη και δεν μπορεί να επιλυθεί μέσω απλών μέτρων περικοπής κόστους», δήλωσε τη Δευτέρα ο διευθύνων σύμβουλος Τόμας Σέφερ.
«Για το λόγο αυτό θέλουμε να ξεκινήσουμε συζητήσεις με τους εκπροσώπους των εργαζομένων το συντομότερο δυνατό για να διερευνήσουμε τις δυνατότητες βιώσιμης αναδιάρθρωσης», πρόσθεσε.
Τα σχέδια της Volkswagen να εξετάσει το πρωτοφανές κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία έρχονται σε μια πολιτικά βεβαρημένη στιγμή για τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης. Με επικεφαλής τον καγκελάριο Όλαφ Σολτς, ο κυβερνητικός τριμερής συνασπισμός στο Βερολίνο δέχθηκε βαρύ πλήγμα στις περιφερειακές ψηφοφορίες του Σαββατοκύριακου.
«Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει παγκοσμίως επιτυχημένα προϊόντα και καινοτομίες. Αποτελεί κεντρικό πυλώνα για την ανάπτυξη και την ευημερία στη Γερμανία», δήλωσε εκπρόσωπος της γερμανικής κυβέρνησης στο CNBC μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, χωρίς να σχολιάσει συγκεκριμένα τα σχεδιαζόμενα μέτρα της Volkswagen.
Ο Τόμας Μπέσον, επικεφαλής της έρευνας για την αυτοκινητοβιομηχανία στην Kepler Cheuvreux, δήλωσε ότι τα προβλήματα της Volkswagen αντικατοπτρίζουν μια «ιστορία όλης της βιομηχανίας».
«Βλέπουμε μια σημαντική ιστορία κατακερματισμού του παγκόσμιου τοπίου της αυτοκινητοβιομηχανίας», δήλωσε ο Μπέσον στην εκπομπή “Street Signs Europe” του CNBC την Τρίτη.
«Η κατάσταση είναι επίσης ειδική για τη Volkswagen, με την έννοια ότι έχουν θέσει σε εφαρμογή μια σειρά από εγγυήσεις για τους εργαζόμενους», πρόσθεσε.
Διαβάστε ακόμη
«Καίνε» και πάλι οι τιμές στο ρεύμα – Φλερτάρει με τα €1000 η χονδρική τιμή τις βραδινές ώρες
ΣΕΚΑΠ: Πώς οι Ιάπωνες της JTI την έχουν εξελίξει σε κερδοφόρα εξωστρεφή εταιρεία
AEGEAN: Προσβλέπει σε τριπλό όφελος από τη στρατηγική συμφωνία με τη VOLOTEA
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ