Έτοιμη να επενδύσει σε νέα αεροσκάφη για την περαιτέρω ανάπτυξη του στόλου της είναι η SKY express, καθώς βρίσκεται σε συζητήσεις με την Airbus.
Σήμερα η αεροπορική εταιρεία παραλαμβάνει ακόμη ένα νέο αεροσκάφος Airbus A320 neo και τον Ιούλιο αναμένεται να εντάξει στον στόλο της ένα νέο ATR 72-600.
Ο τελευταίος κύκλος επενδύσεων της εταιρείας, που περιλαμβάνει την απόκτηση έξι υπερσύγχρονων αεροσκαφών, 2 Airbus A320neo και 4 ATR 72-600, ολοκληρώνεται το 2025 με την παραλαβή ακόμη ενός Airbus 320neo που θα ανεβάσει τον αριθμό των αεροσκαφών της SKY express στα 30.
Ωστόσο, όπως ανέφερε χθες, στο περιθώριο εκδήλωσης, στους εκπροσώπους του Τύπου ο ιδρυτής και πρόεδρος του Ομίλου IOGR, Ιωάννης Γρύλος, η εταιρεία ήδη βρίσκεται σε συζητήσεις με την Airbus για την περαιτέρω ανάπτυξη του στόλου της, ενώ δεν αποκλείει και την είσοδό της στο Χρηματιστήριο, «όποτε όμως κριθεί πως είναι η κατάλληλη στιγμή».
Ο chief commercial officer της SKY express, Γεράσιμος Σκαλτσάς, τόνισε ότι το 2023 ήταν μία άκρως επιτυχημένη και κερδοφόρα χρονιά για την εταιρεία, η οποία εξυπηρέτησε 4,4 εκατ. επιβάτες, ενώ για το 2024 αναμένεται να ξεπεράσει κατά 10% τα επίπεδα της περυσινής χρονιάς. Το 2024 προσφέρει 6,4 εκατ. θέσεις στην ελληνική αγορά, εκ των οποίων ποσοστό 80% αφορά την Αθήνα, προσθέτοντας 5,2 εκατ. θέσεις στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Σε ό,τι αφορά τη στρατηγική επιλογή της εταιρείας να επενδύσει σε ATR, όπως σημείωσε ο κ. Σκαλτσάς, «προσφέρει ευελιξία, καθώς αυτά ενδείκνυνται για τους προορισμούς του εσωτερικού δικτύου, που απαιτείται σε πολλά περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας, ενισχύει το εγχώριο τουριστικό προϊόν, προσθέτοντας για το καλοκαίρι του 2024 συνολικά 100 χιλιάδες επιπλέον θέσεις σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της χώρας, όπως οι Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα, εξυπηρετώντας συνολικά 33 προορισμούς εσωτερικού και 37 εξωτερικού σε 15 χώρες».
«Επεκτείναμε το δίκτυό μας στις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης, ενισχύοντας την παρουσία μας στη Γερμανία με την προσθήκη του Ντίσελντορφ και της Φρανκφούρτης και ανοίξαμε τα φτερά μας στη Βαρσοβία. Το 2024 συνεχίζουμε να μεγαλώνουμε και να εξελισσόμαστε», επεσήμανε ο κ. Σκαλτσάς.
Ακόμη, αναφέρθηκε στην επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν στην Κρήτη διατηρώντας τις πτήσεις από το Ηράκλειο προς Γαλλία μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου αλλά και στις στρατηγικές συμμαχίες με μεγάλες εταιρείες σε όλον τον κόσμο, ενώ τον Ιούλιο ξεκινά η συνεργασία της εταιρείας με την Gulf Air. Οι συνεργασίες είναι με Air France, American Airlines, Air Transat, Air Serbia, British Airways, Condor Airlines, Cyprus Airways, Delta Airlines, Easyjet, El AL Israel Airlines, Emirates, Etihad, KLM, Middle East Airlines, Qatar Airways, Royal Jordanian, Transavia και Turkish Airlines.
«Στόχος μας είναι η ενίσχυση της συνδεσιμότητας και της ζήτησης. Καθημερινά εργαζόμαστε για να είναι η Ελλάδα μας περιζήτητος ταξιδιωτικός προορισμός όλον τον χρόνο για επιβάτες απ’ όλον τον κόσμο», υπογράμμισε ο κ. Σκαλτσάς.
Από την πλευρά της, η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, Ιωάννα Παπαδοπούλου, έκανε λόγο «για έναν πολύτιμο συνεργάτη» σημειώνοντας πως η SKY express είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία κατέχοντας ποσοστό 13%, αυξημένο μάλιστα από πέρυσι. «Από την έναρξη λειτουργίας της έχει μεταφέρει πάνω από 12 εκατ. επιβάτες στην Αθήνα με περισσότερες από 210.000 πτήσεις» τόνισε.
Όπως είπε η κ. Παπαδοπούλου, η εταιρεία χαρακτηρίζεται από την έξυπνη στρατηγική της καθώς αναπτύχθηκε εν μέσω της πανδημίας. «Ξεκινάει κάθε χρόνο κατά μέσο όρο τρία νέα δρομολόγια στην αρχή της χειμερινής περιόδου, στηρίζοντας τη στρατηγική μας για την ανάπτυξη του προορισμού “Αθήνα” και την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου», πρόσθεσε.
Τέλος, η ίδια επεσήμανε πως η συνταγή της επιτυχίας της εταιρείας βασίζεται σε κάποια βασικά χαρακτηριστικά, «στη στιβαρή ηγεσία, στη συνεκτική στρατηγική, στη βιώσιμη ανάπτυξη και στην κοινωνική ευαισθησία».
Διαβάστε ακόμη
ΤτΕ: Στοίχημα η πιστωτική επέκταση – Η ακτινογραφία των επιχειρηματικών δανείων
ΔΥΠΑ: Ο νέος κύκλος κατάρτισης φέρνει επίδομα έως 400 ευρώ για 25.000 ανέργους
H&M: Στα $670 εκατ. τα λειτουργικά κέρδη το β΄τρίμηνο του 2024, χαμηλότερα του στόχου
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ