Η Autohellas ανακοίνωσε τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του έτους. Πιο συγκεκριμένα, στο τρίτο τρίμηνο ο κύκλος εργασιών ανήλθε στα €177,1 εκατ. έναντι €149,2εκατ. την αντίστοιχη περσινή περίοδο παρουσιάζοντας αύξηση 18,8%.
Τα λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤ) διπλασιάστηκαν στα €40,8εκατ. έναντι €20,5εκατ. το 2020. Τα κέρδη μετά από φόρους (ΕΑΤ) διαμορφώθηκαν στα €29,5εκατ. έναντι €12,1εκατ. σημειώνοντας αύξηση 143% σε σχέση με το περσινό τρίτο τρίμηνο.
Συνολικά, το εννεάμηνο του 2021 παρουσιάζει αύξηση 34,8% σε επίπεδο ενοποιημένου κύκλου εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε €485,9 εκατ. έναντι €360,6 εκατ. πέρυσι.
Τα λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤ) του εννεάμηνου διαμορφώθηκαν σε €69,6 εκατ. έναντι €31 εκατ. το 2020, καταγράφοντας αύξηση 124,5% και τα κέρδη μετά από φόρους (ΕΑΤ) του Ομίλου για το εννεάμηνο του 2021 ανήλθαν στα €46,4 εκατ. έναντι €13,2 εκατ. με σημαντική αύξηση 251% σε σχέση με την περασμένη χρονιά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πάρα το lockdown των πρώτων 4 μηνών του έτους αλλά και τη καθυστερημένη επανεκκίνηση της τουριστικής δραστηριότητας από τις αρχές Ιουνίου, τα μεγέθη κύκλου εργασιών και κερδοφορίας της AUTOHELLAS για το εννεάμηνο αλλά και ιδιαίτερα για το τρίτο τρίμηνο ήταν μεγαλύτερα από τα αντίστοιχα του προ-πανδημίας έτους, ρεκόρ για τον τουρισμό 2019, σε όλα τους τα επιμέρους στοιχεία.
Πιο αναλυτικά o κύκλος εργασιών από τη δραστηριότητα του Ομίλου στις μισθώσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα αυξήθηκε στο εννεάμηνο του 2021 κατά 23% και έφτασε τα €156 εκατ. από €126,8 εκατ. το 2020.
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι πέρα από τις μακροπρόθεσμες μισθώσεις που στήριξαν την εταιρεία και κατά το (αδύναμο τουριστικά) 2020, και η δραστηριότητα των βραχυχρόνιων, κατά κύριο λόγο, τουριστικών μισθώσεων για το τρίτο τρίμηνο του έτους ήταν υπερδιπλάσια σε κύκλο εργασιών από το αντίστοιχο διάστημα του 2020, αλλά και μεγαλύτερη από την τουριστική χρονιά ρεκόρ του 2019.
Η εταιρεία ξεπέρασε τα επίπεδα κύκλου εργασιών του 2019, έχοντας επενδύσει έγκαιρα σε σχεδόν 4.000 νέα αυτοκίνητα για το στόλο βραχυχρονίων ενοικιάσεων, εκ των οποίων τα 150 ηλεκτρικά, κερδίζοντας σημαντικά μερίδια αγοράς σε όλες τις βασικές τουριστικές περιοχές της χώρας στις οποίες έχει και πρόσφατα αναβαθμίσει τις υποδομές της.
Αντίστοιχα και η δραστηριότητα που σχετίζεται με τις μισθώσεις αυτοκίνητων στο εξωτερικό, είχε κύκλο εργασιών €48,9 εκατ., καταγράφοντας αύξηση 27,1%.
Συνολικά, ο απασχολούμενος στόλος για βραχυπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες ενοικιάσεις έφτασε τα 47.000 αυτοκίνητα με 9.650 συνολικές αγορές νέων αυτοκίνητων. Τα πωληθέντα μεταχειρισμένα που προέρχονται από τις ενοικιάσεις έφτασαν τα 5.850. Η καθαρή επένδυση (αγορές μείον πωλήσεις) του Ομίλου σε αυτοκίνητα ανήλθε στα €107 εκατ.
Η εμπορία αυτοκινήτων (χονδρική και λιανική) είχε επίσης εξαιρετική δυναμική τόσο στο τρίμηνο όσο και στο εννεάμηνο, ξεπερνώντας τις επιδόσεις του 2020 αλλά και του 2019, πάρα τα σημαντικά (logistics και components) προβλήματα και τις καθυστερήσεις που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές στην παραγωγή, με πωλήσεις συνολικά 18.000 αυτοκίνητων από μόλις 10.100 το 2020 και με σημαντική συνεισφορά στην κερδοφορία του Ομίλου.
Ο κύκλος εργασιών της εμπορίας ανήλθε στα €281 εκατ. στο εννεάμηνο σημειώνοντας αύξηση 44% από το αντίστοιχο διάστημα του 2020. Οι 3 εισαγωγικές εταιρείες (χονδρικής)του Ομίλου (Hyundai, Kia, Seat) διευρύναν το αθροιστικό τους μερίδιο στην αγορά φτάνοντας το 15%, ενώ ταυτόχρονα έχουν σημαντικά υψηλότερη επίδοση σε μερίδιο στην αγορά ιδιωτών (δηλαδή εκτός εταιρικών στόλων).
Παράλληλα, ιδιαίτερα ικανοποιητική ήταν και η πορεία της εταιρείας Autotechnica/ Βελμάρ στη Λιανική και τις υπηρεσίες after sales. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι και οι τέσσερεις εταιρείες εμπορίας αυτοκίνητων του Ομίλου, λειτουργούν πλέον με μηδενικό καθαρό δανεισμό.
Με τη στήριξη της δυναμικής της κερδοφορίας και των ταμειακών ροών από όλες τις δραστηριότητες (EBITDA 9M2021: €139 εκατ.), και παρά τις αυξημένες επενδύσεις σε στόλο, ο καθαρός δανεισμός (δανεισμός μείον διαθέσιμα) σε ενοποιημένο επίπεδο Ομίλου, παρουσίασε μείωση στο τρίτο τρίμηνο του 2021 φτάνοντας τα €337,3εκ. την 30/9/2021.
Παράλληλα, η καθαρή θέση του Ομίλου ενισχύθηκε, φτάνοντας τα €312,8 εκατ. από €273,2 εκατ. την 31/12/2020. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η σχέση ιδίων/ξένα κεφάλαια της Autohellas είναι η ισχυρότερη σε σύγκριση με όλες τις εισηγμένες εταιρείες του κλάδου στην Ευρώπη.
Τέλος, η διαθέσιμη ρευστότητα μετά και την ολοκλήρωση της συμφωνίας με την JP Morgan διαμορφώθηκε το εννεάμηνο στα €150 εκατ., σημαντικό μέρος των οποίων διατέθηκε τον Οκτώβριο για την πρόωρη αποπληρωμή παλαιοτέρων συμβάσεων δανεισμού με μεγαλύτερο κόστος.
Διαβάστε ακόμη:
Στα 39 ευρώ η επιδότηση για το ρεύμα τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο
Καββαθάς (ΓΣΕΒΕΕ): Τι δεν γίνεται σωστά με τους ελέγχους στο take away
«Κινητή βόμβα» τα χρέη €350 εκατ. στους διαχειριστές ηλεκτρικής ενέργειας