Σε σύσκεψη με στελέχη του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης συμμετείχε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Καραγιάννης, με στόχο τη δρομολόγηση σημαντικών έργων για την ανάπτυξη του νησιού και με επίκεντρο τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).
Ο κ. Καραγιάννης δήλωσε ότι «η Κρήτη για την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη αποτελεί πρώτη και ύψιστη προτεραιότητα», σημειώνοντας πως το επόμενο διάστημα θα υπάρχει παρά πολύ δουλειά στο νησί, «ώστε όλος ο σχεδιασμός για τα σημαντικά έργα που προωθείται από την κυβέρνηση και τον υπουργό, Κώστα Καραμανλή, να γίνει πράξει». Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών εξήγησε ότι στόχος της κυβέρνησης είναι ένας ασφαλής αυτοκινητόδρομος και μείωση των νεκρών του οδικού δικτύου.
Επίσης, αναφέρθηκε στα διόδια τονίζοντας: «Για να μπορέσει να λειτουργήσει ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος που αυτήν τη στιγμή θα κατασκευαστεί στην Ελλάδα και ένας από τους μεγαλύτερους στην Ευρώπη θα πρέπει να μπούνε διόδια. Διόδια, όμως, θα μπούνε όταν θα κατασκευαστεί ο δρόμος και θα είναι με χιλιομετρική χρέωση. Όσα χιλιόμετρα διανύεις τόσο θα πληρώνεις. Θα είναι ηλεκτρονικά και αναλογικά διόδια».
Για το τμήμα των 22,5 χιλιομέτρων Χερσόνησος-Νεάπολη του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, ο κ. Καραγιάννης είπε ότι μέχρι το τέλος Ιανουαρίου «θα έχουμε τον προσωρινό ανάδοχο ενώ μέσα στο 2022 θα υπογράψουμε», προσθέτοντας πως στο επόμενο διάστημα -ακόμα και εντός του 2021- θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός και για το τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος.
Σε ό,τι αφορά τις εργασίες για το Διεθνές Αεροδρόμιο στο Καστέλι, επεσήμανε ότι είχε συνάντηση με τεχνικούς και τον παραχωρησιούχο και πως το έργο προχωρά με βάση τον προγραμματισμό που έχει γίνει. «Γίνεται ένα σύνθετο και πολύπλοκο έργο, το οποίο θα αλλάξει τη φυσιογνωμία της Κρήτης», υπογράμμισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Διαβάστε ακόμη
Τι ψάχνει στην Ελλάδα ο κληρονόμος του Mr IΚΕΑ – Ο ρόλος της e-eat (pics)
Μηχανισμός Έγκαιρης Προειδοποίησης: Πώς θα γλιτώσετε το… κοκκίνισμα ή την πτώχευση