Στη δημιουργία υπαίθριων δημοτικών πάρκινγκ στις γειτονιές της πόλης προχωρά ο Δήμος Θεσσαλονίκης, καθώς είκοσι χώροι πρόκειται να διαμορφωθούν κατάλληλα ώστε να δημιουργηθούν συνολικά επτακόσιες θέσεις στάθμευσης.
Οι εργασίες για τη διαμόρφωση των χώρων θα ξεκινήσουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες, καθώς σήμερα ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας υπέγραψε τη σχετική σύμβαση, παρουσία του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας Εφραίμ Κυριζίδη και του τεχνικού συμβούλου του Δημήτρη Μήτρου.
Ο κ. Ζέρβας επισήμανε ότι αρχίζει να υλοποιείται η εξαγγελία του δήμου για τη διαμόρφωση ελεύθερων πάρκινγκ, ενώ ο κ. Κυριζίδης σχολίασε ότι στο πλαίσιο της σχετικής εντολής του δημάρχου, επειδή υπάρχει πρόβλημα με τη στάθμευση σε πολλές πυκνοκατοικημένες περιοχές, βρέθηκαν χώροι που θα διαμορφωθούν κατάλληλα, ώστε οι πολίτες να έχουν μια άμεση πρόσβαση και να μπορούν να παρκάρουν τα οχήματά τους δωρεάν.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του Δήμου Θεσσαλονίκης, οι 20 υπαίθριοι χώροι στάθμευσης θα διαμορφωθούν στα ακόλουθα σημεία: 1. Κωλέττη 1 (30 θέσεις), 2. Κωλέττη 2 (70 θέσεις), 3. Μαρίας Κάλλας – Ποσειδώνιο (190 θέσεις), 4. Μαρίας Κάλλας – Μέγαρο (96 θέσεις), 5. Μαρίας Κάλλας – Λασκαράτου (52 θέσεις), 6. Μαρίας Κάλλας 1 (14 θέσεις), 7. Αγίου Δημητρίου – Ελαφονήσου (10 θέσεις), 8. Κ. Καραμανλή – Κερκύρας (20 θέσεις), 9. Βοσπόρου 64 (8 θέσεις), 10. Λεωτυχίδου – Αλκινόου (26 θέσεις), 11. Σανταρόζα – Αισώπου (20 θέσεις), 12. Γρηγορίου Λαμπράκη 217 (16 θέσεις), 13. Ολυμπιάδος 59 (16 θέσεις), 14. Κ. Καραμανλή – Μεταλλινού 12 – 14 (10 θέσεις), 15. Κηφισιά Ο.Τ. Γ131Β (8 θέσεις), 16. Μελενίκου 5 (έξι θέσεις), 17. Προφήτη Ηλία 4 (πέντε θέσεις), 18. Σόλωνος 97 (13 θέσεις), 19. Ν. Ελβετία Ο.Τ. Γ365 (46 θέσεις), 20. Ν. Ελβετία Ο.Τ. Γ130 (48 θέσεις).
Διαβάστε επίσης:
Η μάχη της ταράτσας: Φωτοβολταϊκά ή ηλιακός; (pics)
Goldman Sachs: Η Ευρωζώνη ήδη βρίσκεται σε ύφεση – Σε ποιες χώρες είναι μεγαλύτερο το πρόβλημα