«Δεν έχω χρόνο για τέτοια πράγματα!» φώναξε ο Έλον Μασκ έπειτα από συνάντηση για την ΙΡΟ της Tesla το 2010. «Πρέπει να εκτοξεύσω τον γ——– τον πύραυλο!».
Πρόκειται για ένα εκ των πολλών παραδειγμάτων του τρόπου συμπεριφοράς του Μασκ προς τους υπαλλήλους του τα οποία περιγράφονται με γλαφυρό τρόπο στο νέο βιβλίο για τη 18χρονη πορεία της Tesla από start-up σε μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου.
Το βιβλίο του Tim Higgins “Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century” ρίχνει άπλετο φως στη συμπεριφορά του CEO των Tesla και SpaceX ο οποίος φαίνεται πως συχνά-πυκνά βρίζει τους υπαλλήλους του αδιακρίτως, πολλές φορές χωρίς κανέναν λόγο.
Ηταν 2010. Ενας εκ των μηχανικών της Tesla που εργαζόταν στην ανάπτυξη του -νέου τότε- Model S, πετούσε με ιδιωτικό τζετ από το Λος Αντζελες στη Silicon Valley παρέα με τον Μασκ. Ρώτησε τον CEO: «Τι ανάρτηση θα πρέπει να έχει το αυτοκίνητο; Σπορ σαν μια BMW ή άνετη σαν μια Lexus;». Ο ισχυρός ανήρ της Tesla απάντησε με στόμφο και ύφος: «Θέλω να πουλήσω πολλά γ——– αυτοκίνητα. Χρησιμοποίησε όποια ανάρτηση θες για να πουλήσω πολλά γ——– αυτοκίνητα».
Ο Μασκ δεν περιορίζει τις «εκρήξεις» θυμού του στους μηχανικούς και τους απλούς εργαζόμενους. Στο στόχαστρο του επιχειρηματία βρέθηκε ο Peter Rawlinson, επικεφαλής του πρότζεκτ του Model S και υψηλόβαθμο στέλεχος της Tesla. Κατά τη διάρκεια μιας αντιπαράθεσης ο Μασκ στάθηκε πάνω από τον αρχιμηχανικό και ούρλιαξε «δεν σε πιστεύω!», χτυπώντας τον με το δάχτυλό του στο στήθος. O Rawlinson έχει -πια- παραιτηθεί από την Τesla και ίδρυσε δική του εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τη Lucid Motors, σύμφωνα με το Business Insider.
Τα πράγματα φαίνεται πως χειροτέρευσαν από το 2016 κι έπειτα, αφού η Τesla αντιμετώπιζε δυσκολίες στην παραγωγή του Model 3. Σύμφωνα με δηλώσεις των εργαζομένων, ο Μασκ έγινε ακόμη πιο επιθετικός, ενώ στοχοποιούσε τους πάντες και τα πάντα, πολλές φορές δημοσίως.
Ενα απόγευμα του 2016 ο Μασκ κάλεσε μια ομάδα μηχανικών της γραμμής παραγωγής του Model 3 σε συνάντηση. Εκτός εαυτού, τους είπε: «Η δουλειά σας είναι σ——– Ποιοι νομίζετε πως είστε, γ——– ; Τι θα κάνετε για να φτιάξετε τη γ——– γραμμή παραγωγής μου;». Ενας εκ των μηχανικών παραιτήθηκε εκείνη τη στιγμή.
O Mασκ δεν στοχοποίησε μόνο τους εργαζόμενούς του. Οταν ένας λομπίστας του franchising αντιπροσωπειών αυτοκινήτων πρότεινε στον Μασκ τη μεταβολή του μοντέλου άμεσων πωλήσεων της Tesla σε κλασικό μέσω αντιπροσωπειών, ο Μασκ άρχισε να φωνάζει: «Θα ξοδέψω 1 δισεκατομμύριο δολάρια για να αλλάξω τους γ——– νόμους των franchise της Αμερικής!».
Κοπάνησε την πόρτα φεύγοντας και συνέχισε να ωρύεται: «Διώξτε αυτόν τον γ——– από εδώ!».
Οσο για το σχόλιο του Μασκ για το βιβλίο του ρεπόρτερ της Wall Street Journal;
«Βαρετό και ψευδές», υποστήριξε.
Διαβάστε ακόμα:
Φωτιές στην Ελλάδα: Αυτό είναι το κυβερνητικό σχέδιο μετά την πύρινη λαίλαπα
Η εποχή του φθηνού φυσικού αερίου έχει τελειώσει – Αύξηση των τιμών κατά 1.000%
Κέβιν Ντουράντ: Θα γίνει ο επόμενος billionaire των γηπέδων;