Κλιμακώνει τις περικοπές θέσεων στην Κίνα η Tesla, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα, καθώς ο Έλον Μασκ αντιμετωπίζει την αυξανόμενη πίεση για να κερδίσει ξανά μερίδιο στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο.
Πρόσθετες απολύσεις ξεκίνησαν νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, επεκτείνοντας τις περικοπές στα μέσα Απριλίου που ήταν μέρος της υπόσχεσης της κατασκευάστριας εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων να μειώσει τον παγκόσμιο αριθμό των εργαζομένων κατά περισσότερο από 10%, δήλωσαν οι άνθρωποι, οι οποίοι ζήτησαν να μην κατονομαστούν, καθώς δεν είναι εξουσιοδοτημένοι να δημοσιοποιήσουν τις πληροφορίες.
Η τελευταία κίνηση επηρεάζει μια σειρά τμημάτων, όπως το προσωπικό εξυπηρέτησης πελατών, τους μηχανικούς, τους εργαζόμενους στη γραμμή παραγωγής και την ομάδα logistics στο εργοστάσιο της Tesla στη Σαγκάη – που φιλοξενεί περισσότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας παραγωγής της εταιρείας, σύμφωνα με τους ανθρώπους. Οι απολύσεις τον περασμένο μήνα επηρέασαν πιο άμεσα τους εκπροσώπους πωλήσεων, είπαν.
Δεν είναι σαφές πόσοι άνθρωποι θα επηρεαστούν και τι αντίκτυπο μπορεί να έχει αυτό στις δραστηριότητες της Tesla στην Κίνα. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας με έδρα την Κίνα δεν απάντησαν αμέσως σε αιτήματα για σχόλια, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η παγκόσμια επιβράδυνση της ζήτησης EV προκάλεσε τις μεγαλύτερες απολύσεις που έχει πραγματοποιήσει ποτέ η Tesla. Αλλά το πλήγμα ήταν ιδιαίτερα έντονο στην Κίνα, όπου ο έντονος ανταγωνισμός από αντιπάλους όπως η BYD Co. και το αδύναμο καταναλωτικό συναίσθημα πλήττουν τις πωλήσεις. Οι αποστολές από το εργοστάσιό της στη Σαγκάη μειώθηκαν κατά 18% τον Απρίλιο, ακόμη και όταν η συνολική αγορά των οχημάτων νέας ενέργειας αυξήθηκε κατά 33%.
Το μερίδιο αγοράς της Tesla στην Κίνα συρρικνώθηκε σε περίπου 7,5% το πρώτο τρίμηνο του 2024, από 10,5% την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με υπολογισμούς του Bloomberg News.
Αναθεώρηση της Κίνας
Εκτός από τις συνεχιζόμενες περικοπές, η επιχείρηση της Tesla στην Κίνα θα δει την επιστροφή του Τομ Ζου, ο οποίος προηγουμένως ήταν επικεφαλής των δραστηριοτήτων της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ασία και τον Ειρηνικό και οδήγησε την είσοδό της στην Κίνα, ανέφερε την Τετάρτη το Bloomberg News. Ο Ζου είχε προαχθεί σε ανώτερο αντιπρόεδρο της αυτοκινητοβιομηχανίας τον Απρίλιο του 2023, έναν ρόλο στον οποίο επέβλεπε την παγκόσμια παραγωγή, τις πωλήσεις, τις παραδόσεις, τις υπηρεσίες και τα εργοστάσια της εταιρείας από τα κεντρικά γραφεία της Tesla στο Όστιν.
Οι απολύσεις έρχονται παρά το γεγονός ότι η Tesla κέρδισε την κατ’ αρχήν έγκριση από κυβερνητικούς αξιωματούχους για την ανάπτυξη του συστήματος υποβοήθησης οδηγού στην Κίνα, το οποίο θα αποτελέσει άμεση ενίσχυση των εσόδων της. Η έγκριση δόθηκε υπό ορισμένους όρους και κατάφερε να ξεπεράσει δύο σημαντικά εμπόδια: την επίτευξη συμφωνίας χαρτογράφησης και πλοήγησης με τον κινεζικό τεχνολογικό γίγαντα Baidu Inc. και την εκπλήρωση των απαιτήσεων για τον τρόπο με τον οποίο χειρίζεται θέματα ασφάλειας δεδομένων και προστασίας της ιδιωτικής ζωής.
Οι περισσότεροι από τους απολυμένους υπαλλήλους στην Κίνα θα λάβουν αποζημίωση που αντιστοιχεί σε μισθό ενός μήνα για κάθε χρόνο εργασίας, συν επιπλέον μισθό τριών μηνών, σύμφωνα με έναν από τους ανθρώπους. Κάποιοι υπάλληλοι συνοδεύτηκαν από τους διευθυντές έξω από τους χώρους εργασίας τους και κάποιοι έφυγαν ομαδικά με λεωφορείο, δήλωσε ένας από τους ανθρώπους.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, ένας αυξανόμενος αριθμός στελεχών έχει αποχωρήσει από την Tesla, το μεγαλύτερο μέρος της ομάδας 500 ατόμων της εταιρείας για τους Supercharger και η νεοσύστατη ομάδα μάρκετινγκ έχουν απολυθεί, και η αυτοκινητοβιομηχανία ανακαλεί προσφορές μόλις λίγες εβδομάδες πριν από την έναρξη της πρακτικής άσκησης.
Διαβάστε ακόμη
Γιατί η αγορά πετρελαίου εισέρχεται σε μια νέα φάση
Jumbo: Διπλασίασε το placement στο 3% – Πού επενδύει ο Βακάκης τα €110 εκατ.
Titan: Εισάγει την Titan America σε χρηματιστήριο των ΗΠΑ
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ