Ένας χρόνος πέρασε από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και τη δημιουργία ενός πολέμου που προκάλεσε το θάνατο δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων, οδήγησε στη μεγαλύτερη προσφυγική κρίση της Ευρώπης από τον Β’ Π.Π., διέλυσε οικονομίες και πόλεις ολόκληρες και έφερε τα πάνω-κάτω στις αγορές εμπορευμάτων.
Το πρακτορείο Βloomberg συνέθεσε πέντε γραφήματα τα οποία αναδεικνύουν την πορεία των αγορών αυτών.
Πετρέλαιο
Η τιμή του πετρελαίου βρίσκεται σε χαμηλότερο σημείο σε σχέση με το προηγούμενο έτος, ενώ η πρόσφατη απόφαση της Ρωσίας για μείωση της παραγωγής του «μαύρου χρυσού» τον ερχόμενο Μάρτιο δεν έχει επηρεάσει τα επίπεδά της.
Αν και η συγκεκριμένη αγορά είχε καταγράψει σημαντική μεταβλητότητα μετά το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία, η αυξημένη ρευστότητα στις αγορές έχει περιορίσει τις σπασμωδικές κινήσεις αυτές. Τόσο τα futures του Brent όσο και του WTI αποδεικνύονται σχετικά σταθερά. Παρ’ όλα αυτά, η μεταβλητότητα αυτή ενδέχεται να αυξηθεί, δεδομένων των αναμενόμενων προβλημάτων και ελλείψεων που θα αντιμετωπίσει η αγορά φέτος, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΟΠΕΚ.
Φυσικό αέριο
Η Ευρώπη έχει αυξημένα αποθέματα φυσικού αερίου παρά τη μείωση των ρωσικών ροών. Δεδομένης της προσπάθειας εξοικονόμησης ενέργειας, της ενίσχυσης των αποθεμάτων και του ηπιότερου από τον αναμενόμενο χειμώνα, η ζήτηση έχει παραμείνει μειωμένη τη στιγμή που οι εισαγωγές LNG έχουν αυξηθεί κατακόρυφα. Τα ευρωπαϊκά benchmark futures έχουν μειωθεί από το υψηλό Αυγούστου υπό των 50 ευρώ/μεγαβατώρα για πρώτη φορά εδώ και 17 μήνες.
Παρ’ όλα αυτά, οι αναλυτές αναρωτιούνται κατά πόσο η μείωση αυτή των τιμών θα διαρκέσει. Οι χαμηλές τιμές μπορεί να οδηγήσουν σε αύξηση της κατανάλωσης από τις βιομηχανίες, κάτι το οποίο θα «ταρακουνήσει» την εύθραυστη αυτή ισορροπία. H πιθανή αύξηση της ζήτησης από την Ασία ή ένα «ψυχρό κύμα» τον επόμενο χειμώνα αποτελούν, επίσης, σημαντικούς παράγοντες αβεβαιότητας.
Τρόφιμα
Ο πόλεμος στην Ουκρανία συνεχίζει και προκαλεί προβλήματα στην παγκόσμια αγορά τροφίμων. Οι αναλυτές τώρα αναμένουν την ετήσια αναφορά του Υπουργείου Γεωργίας (USDA) των ΗΠΑ, το οποίο θα παρουσιάσει τις εκτιμήσεις του όσον αφορά τα στοιχεία σποράς και σοδειάς της περιόδου 2023-2024.
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι γεωργοί αναμένεται να σπείρουν περισσότερο καλαμπόκι, σόγια και σίτο σε σχέση με πέρυσι. Παρ’ όλα αυτά, το αμερικανικό Υπουργείο Γεωργίας υπογράμμισε πως τα έσοδα των αγροτών ενδέχεται να μειωθούν κατά 16% το 2023 μετά από μία διετία αυξημένης κερδοφορίας. Τα futures του σίτου στην αγορά του Σικάγο έχουν καταγράψει μείωση μετά από μία χρονιά η οποία χαρακτηρίστηκε από αυξημένη μεταβλητότητα.
Μεταφορές
Το κόστος των εμπορευματοκιβωτίων δέχεται πιέσεις λόγω της μειωμένης ζήτησης και του αυξημένου πληθωρισμού. Ο συνολικός εμπορικός όγκος μεταλλευμάτων όπως ο σίδηρος και το ατσάλι έχει περιοριστεί, ενώ οι καταναλωτές ξοδεύουν λιγότερα σε τρόφιμα ή αγαθά κατασκευασμένα από πλαστικό. Αυτό, με τη σειρά του, έχει μειώσει τη ζήτηση για μεταφορές, περιορίζοντας τις τιμές των εμπορευματοκιβωτίων σε χαμηλό δυόμιση ετών.
Παρ’ όλα αυτά κανείς δε γνωρίζει ακόμα την επίδραση του ανοίγματος της οικονομίας της Κίνας. Σημειωτέον πως οι τιμές για τη μεταφορά πετρελαϊκών παραγώγων έχουν ανακάμψει αυτόν το μήνα, λόγω της πιθανής αύξησης της ζήτησης για καύσιμα αεροσκαφών στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη.
Χρυσός
Το ασφαλές καταφύγιο (safe haven) των επενδυτών σε περιόδους κρίσης το οποίο είχε δικαιολογήσει το «καλό του όνομα» μετά το ξέσπασμα του πολέμου έχει χάσει, πρόσφατα, μερική από τη λάμψη του. Το τρίμηνο ανόδου των τιμών χρυσού έχει πια τελειώσει, τη στιγμή που η Fed αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνει τα επιτόκιά της για την αντιμετώπιση του πληθωρισμού.
Το ράλι στις αποδόσεις των ομολόγων παγκοσμίως έχει επίσης περιορίσει όποιες προσπάθειες ανάκαμψης του πολύτιμου μετάλλου, ενώ η δυναμική πορεία της ισοτιμίας του δολαρίου παίζει κι αυτή αντισταθμιστικό ρόλο. Ο χρυσός έχει μειωθεί υπό του μέσου όρο των 50 ημερών του αυτό το μήνα και ενδέχεται να ανακόψει την μέχρι τώρα ετήσια θετική του πορεία.
Διαβάστε ακόμα:
Το απίστευτο νούμερο που θα εισπράξει η εταιρεία της Αγγελικής Φράγκου από τα ναυλοσύμφωνα