Το πρόβλημα των «κοπανατζήδων» εργαζομένων προσπαθεί να λύσει η Νο.4 αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου, δηλαδή η Stellantis, η οποία έχει «ανοίξει» έναν νέο γύρο διαπραγματεύσεων με τα συνδικάτα στις ΗΠΑ.
Η επίλυση του προβλήματος τίθεται στην κορυφή των προτεραιοτήτων της εταιρείας, καθώς το ποσοστό απουσιών στα αμερικανικά εργοστάσια έφθασε στο εντυπωσιακό 23% μέσα στο 2022.
Όπως είναι εύλογο, αυτό έχει σημαντικό οικονομικό κόστος στη Stellantis, με τη ζημιά από τις «κοπάνες» στη διετία 2021 – 2022 να υπολογίζεται στα 217 εκατ. δολάρια.
Μία από τις προτεινόμενες λύσης είναι η παροχή κινήτρων, ώστε οι συνεπείς εργαζόμενοι να αποκτούν δικαίωμα για αυξήσεις στους μισθούς, καθώς και να λαμβάνουν επίδομα έγκαιρης προσέλευσης.
Οι συνδικαλιστές, από την πλευρά τους, υποστηρίζουν ότι το μεγάλο ποσοστό απουσιών σχετίζεται με την εξάντληση των εργαζομένων, με αποτέλεσμα οι τελευταίοι να παίρνουν αυθαιρέτως ρεπό.
Παράλληλα, όπως επισημαίνουν, το ποσοστό απουσιών του 23% περιλαμβάνει εκτός από τις μη προγραμματισμένες απουσίες, τόσο τις καλοκαιρινές διακοπές και τις αναρρωτικές άδειες, όσο και τις καθυστερημένες αφίξεις. Μετρώντας μόνο τις έκτακτες απουσίες, το αντίστοιχο ποσοστό κατέρχεται στο 11%, σημειώνουν.
Ισχυρίζονται δε, ότι υψηλότεροι μισθοί και μεγαλύτερες αποδοχές, αναμφίβολα, θα βελτίωναν τα παραπάνω ποσοστά.
Είναι γνωστό, πάντως, ότι η τάση για… κοπάνα αποτελεί μια μακρά πρόκληση στον κλάδο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, με αρκετούς εργαζόμενους να γκρινιάζουν για τις πολλές υπερωρίες, τις συχνές αλλαγές βαρδιών και τη σωματική εξάντληση.
Διαβάστε ακόμα
Η Κλαούντια Μπουχ, η γερμανική επιρροή και το παιχνίδι με τις καρέκλες στους ευρωπαϊκούς θεσμούς
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ