Τη μεγαλύτερη πτώση τους από την εποχή της πανδημίας σημείωσαν οι παραγγελίες των γερμανικών εργοστασίων, καθώς η μεταποίηση συνέχισε να διαγράφει χειρότερη πορεία από άλλους τομείς της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής οικονομίας.
Η ζήτηση μειώθηκε κατά 10,7% τον Μάρτιο, περισσότερο από ό,τι εκτιμούσε οικονομολόγος σε δημοσκόπηση του Bloomberg που προέβλεπε πτώση 2,3%. Η ύφεση ήταν ιδιαίτερα έντονη στη βιομηχανία αυτοκινήτων και ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Οι κατασκευαστές βασίζονται σε ένα μεγάλο ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών για να διατηρήσουν την παραγωγή, καθώς η συσσώρευση οχημάτων και ανταλλακτικών που προέκυψαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας της Covid εκλείπουν. Ο τομέας των υπηρεσιών είχε καλύτερες επιδοσεις το τελευταίο διάστημα εν μέσω ισχυρής ζήτησης από τους καταναλωτές.
«Οι προοπτικές επιδεινώνονται» για τους κατασκευαστές στην ευρωζώνη εν μέσω μιας «απόκλισης σε όλους τους τομείς της οικονομίας», δήλωσε την Πέμπτη η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Κριστίν Λαγκάρντ.
Αυτό συμφωνεί με τις έρευνες της S&P Global, οι οποίες έδειξαν ότι η δραστηριότητα επιταχύνεται στον κλάδο των υπηρεσιών της Γερμανίας, ενώ τα εργοστάσια επιβραδύνθηκαν εν μέσω φθίνουσας ζήτησης.
Η BMW AG προειδοποίησε την Πέμπτη ότι οι παγκόσμιες οικονομικές και πολιτικές προοπτικές παραμένουν αβέβαιες και τεταμένες. Η άποψη αυτή επαναλήφθηκε πρόσφατα σε ολόκληρο τον κλάδο από ανταγωνιστές όπως η Volkswagen AG και η Mercedes-Benz Group AG.
Διαβάστε ακόμη
Πέντε ακίνητα στο κέντρο της Αθήνας κινητοποιούν κεφάλαια άνω των 80 εκατ. ευρώ (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ