–Χαίρετε! Για την ώρα η αγορά… ζει τον μύθο της αφού έχουν βγει έξω όλοι τρελαμένοι να φάνε, να πιούνε και να ξοδέψουνε, αλλά ας περιμένουμε να δούμε πόσο θα είναι το effect της… χαράς και του ξεσπάσματος και, φυσικά, πότε θ’ αρχίσουν να τρέχουν οι λογαριασμοί.
-Υπάρχουν κάτι μυστήρια που δεν καταλαβαίνω πραγματικά, τι δουλειά έχει εταιρεία management systems, development κ.λπ. να ανακατεύεται (και να επικαλείται υπουργούς) με μεσολαβήσεις για τη διενέργεια rapid tests στα αεροδρόμια, για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου. Αυτή η δουλειά -δηλαδή, το να παρέχει το κράτος rapid tests στους τουρίστες– δεν πρέπει να γίνει κατόπιν συμφωνιών είτε με διεθνείς tour operators (αν αυτοί στέλνουν ή επιστρέφουν μαζικά τους τουρίστες) είτε με τις εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες υγείας; Για λίγο προσοχή εκεί στο Μ.Μ., γιατί θα έχουμε τα ίδια και χειρότερα με τα self tests και εδώ μιλάμε για πολύ χρήμα. Ακούστε με, κάτι πήρε το αυτάκι μου που, ως γνωστόν, είναι συνέχεια τεντωμένο…
-Ξεκινά μία πολύ ιδιαίτερη εβδομάδα, γεμάτη από σημαντικές εξελίξεις. Καταρχάς, να σας πω ότι στις 6.30 το πρωί η Τράπεζα Αττικής έστειλε ανακοίνωση στο Χρηματιστήριο αναφέροντας ότι έπειτα από συνεδρίαση των αρμόδιων οργάνων και την ολοκλήρωση των εδωτερικών διαδικασιών της KPMG (έπεσε ξενύχτι…), αναρτήθηκαν οι οικονομικές καταστάσεις του 2020. Με δυο λόγια, όπως σας είπαμε, λυτοί και δεμένοι είχαν πέσει πάνω στην ΚPMG προκειμένου να πειστεί να υπογράψει το πιστοποιητικό για τον ισολογισμό 2020. Η τράπεζα ανακοίνωσε δημοσίως (και ήταν δύσκολο, έως αδύνατο, να ανακληθεί) ότι η ζημιά του 2020 ήταν 306 εκατομμύρια. Η ΚPMG από την πλευρά της δεν αποδέχονταν ότι όλη η ζημιά συντελέστηκε μέσα στο Δ΄ τρίμηνο. Προτείνε, λοιπόν, να αναγνωρίσουν λογιστικό λάθος και να αναχθεί η ζημιά και σε ισολογισμούς περασμένων χρήσεων, κάτι που σήμαινε ότι η Τράπεζα Αττικής θα έπρεπε να εκδώσει αναμορφωμένους ισολογισμούς για παλαιές χρήσεις. Στην ελληνική ΚΡMG, βλέποντας την κακοτοπιά μπροστά τους, αποτάθηκαν στην προϊσταμένη αρχή τους στη Γερμανία.
– Από την άλλη πλευρά, η διοίκηση της τράπεζας δεν έκανε profit warning ώστε να μην υπάρχει πρόβλημα, και εδώ που τα λέμε πώς να κάνει όταν η στρατηγική άλλαξε αιφνίδια, από τη μία μέρα στην άλλη; Στην αγορά λένε πως αρχικά είχαν συζητήσει να παρουσιάσουν ζημιές 50 εκατ. αλλά, τελικά, το γύρισαν στα 306 εκατ. Στρίβει το καράβι έτσι απότομα; Επίσης, ορκωτός δεν ήταν δυνατόν να αλλάξει χωρίς προηγούμενη απόφαση γενικής συνέλευσης. Οπότε, όπως καταλάβατε, η κατάσταση ήταν αρκετά περιπεπλεγμένη και γίνεται ακόμα χειρότερη, αν λάβετε υπόψη ότι στο υπουργείο Οικονομικών είναι με την παγοκύστη στο κεφάλι: αφενός δεν είναι νομικά απολύτως ξεκάθαρο πώς περνά μια τράπεζα στο ΤΧΣ και αφετέρου δεν είναι καθόλου ενθουσιασμένοι με την ιδέα να μπουν στον Ηρακλή και να πάρουν κρατικές εγγυήσεις, τιτλοποίηση 2,8 δισ. της Attica bank, που υποτίθεται ότι είχαν πουληθεί από το 2016 μέχρι το 2020. Βέβαια, όλα αυτά, είναι ουσιαστικά μεν, αλλά νομικά – λογιστικά θέματα δε, που σημαίνει ότι -υπό προϋποθέσεις– ίσως μπορεί και να βρεθεί λύση, αλλά θα είναι προσωρινή ή μόνιμη; Θα δούμε…
-Σημειώστε ότι σήμερα Δευτέρα, 10 Μαΐου, λήγει το option που έχει o Oλλανδός για να αγοράσει τις μετοχές του Λεωνίδα Μπόμπολα στην ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Οι πληροφορίες της στήλης αναφέρουν ότι το πιθανότερο είναι να πάμε σε μία νέα παράταση της option, καθώς εκκρεμούν στρατηγικές αποφάσεις του νέου ισχυρού μετόχου του ομίλου.
-Επιπλέον αύριο, 11 Μαΐου, πρόκειται να ανακοινωθούν οι τακτικές εξαμηνιαίες αλλαγές στους χρηματιστηριακούς δείκτες της MSCI. Αν και με τους δείκτες της MSCI ποτέ δεν ξέρεις, οι ειδικοί εκτιμούν ότι μόνον η μετοχή της Eurobank θα προστεθεί στη σύνθεση του βασικού ελληνικού δείκτη, γεγονός που θα φέρει εισροές κεφαλαίων από pasive fund και θα βοηθήσει τη μετοχή της Eurobank να κινηθεί προς υψηλότερα επίπεδα. Στον MSCI Greece Index σήμερα μετέχουν μόνον τρεις μετοχές – και συγκεκριμένα ΟΠΑΠ, ΟΤΕ και ΜΠΕΛΑ.
-Η αύξηση της Τράπεζας Πειραιώς τάραξε τα νερά κι έχει προκαλέσει μία αναστάτωση στα τραπεζικά επιτελεία που εξετάζουν τώρα διάφορα σενάρια και βάζουν στο τραπέζι ακόμη και σχέδια τα οποία παλαιότερα ήταν εκτός συζήτησης. Ακόμη και στο βασίλειο της αυτοπεποίθησης (μέχρι να χτυπήσει το τηλέφωνο και να είναι στη γραμμή ο Πρεμ ή ο Γιώργος – ένας είναι ο Γιώργος, χρυσό μου) παρουσιάζεται σε διοικητικό επίπεδο μια έντονη νευρικότητα. Ισως γιατί παρατήρησαν ρωγμές στο οικοδόμημα “είμαστε οι καλύτεροι”.
-Mέσα στην εβδομάδα θα περάσει από το στάδιο των εγκρίσεων το ενημερωτικό δελτίο της Aegean για την αύξηση κεφαλαίου ύψους 60 εκατ. ευρώ. Οι όροι έχουν συμφωνηθεί και εκτιμάται ότι η ΑΜΚ θα ολοκληρωθεί εντός του Μαΐου, ώστε τον Ιούνιο να προχωρήσει και η καταβολή της κρατικής στήριξης των 120 εκατ. ευρώ. Την έγκριση του ενημερωτικού δελτίου, όμως, αναμένει και η Costamare Shipping της οικογένειας Κωσταντακόπουλου, η οποία θα εκδώσει το πρώτο ομόλογο ναυτιλιακής εταιρείας, οι ομολογίες του οποίου θα εισαχθούν προς διαπραγμάτευση στο ελληνικό χρηματιστήριο.
-Άρχισαν να πέφτουν οι πρώτες καμπάνες για την υπόθεση MLS. Η Επιτροπή Λογιστικής Τυποποίησης και Ελέγχων (ΕΛΤΕ) επέβαλε πρόστιμο 25.000 ευρώ στον ορκωτό ελεγκτή που είχε εγκρίνει τις επίμαχες οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας με τα «φουσκωμένα» άυλα περιουσιακά στοιχεία. Στον ορκωτό της ΣΟΛ Α.Ε. απαγορεύτηκε, επίσης, η διενέργεια ελέγχου σε εισηγμένες εταιρείες. Σε ό,τι αφορά στην MLS, η κοροϊδία συνεχίζεται, αφού ούτε business plan ούτε αναμορφωμένες οικονομικές καταστάσεις δημοσιοποιήθηκαν, παρά τις δεσμεύσεις. Στις 18 Μαΐου έχει προγραμματιστεί μια ακόμη ΓΣ των ομολογιούχων της και μένει να φανεί εάν θα εμφανιστεί ο Γιάννης Καματάκης να δώσει εξηγήσεις ή εάν θα στείλει κάποιον αντ΄ αυτού, όπως είχε κάνει στις προηγούμενες συνελεύσεις.
-Η απώλεια του Θανάση Λαβίδα, υπό την ηγεσία του οποίου η Lavipharm μεγάλωσε και έφθασε να χτυπήσει την πόρτα της τεράστιας αμερικανικής αγοράς, αναγκαστικά θα φέρει στο προσκήνιο την επόμενη ημέρα. Ο ίδιος κατείχε το 57,1% του μετοχικού κεφαλαίου, ποσοστό που εκτιμάται ότι ίσως είναι και μεγαλύτερο. Η διαδοχή, πόσο μάλλον οι μετοχικές ισορροπίες, σε τέτοιες περιπτώσεις είναι -συχνά- δύσκολη υπόθεση.
-«Φανταστείτε να έχουν πέσει δισεκατομμύρια για την ενεργειακή μετάβαση τα επόμενα χρόνια και εμείς να γυαλίζουμε τα διυλιστήρια» ήταν η ατάκα του Ανδρέα Σιάμισιη των ΕΛΠΕ κατά την παρουσίαση του σχεδίου εταιρικού μετασχηματισμού της εταιρείας, από όπου βγήκαν μερικά χρήσιμα συμπεράσματα. Καταρχάς, ξεκαθάρισε ότι το ένδοξο παρελθόν με τα αυξημένα κέρδη δεν μπορεί να επαναληφθεί και επισήμανε ότι τα τελευταία χρόνια οι θεσμικοί επενδυτές έχουν δείξει μια αποστασιοποίηση από την εταιρεία και τα θέματα εταιρικής διακυβέρνησης είναι ένας λόγος που έχουν μειώσει τις θέσεις τους. Επίσης, έβαλε τέλος στην ιδιωτικοποίηση περισσότερου ποσοστού των ΕΛΠΕ, η οποία έχει περάσει οριστικά στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας. Επιδίωξη των μετόχων, κατά τον Α. Σιάμισιη, είναι να δώσουν αξία στην εταιρεία και αυτή δεν θα έρθει με business as usual. Ερχονται σαρωτικές αλλαγές και ο «πράσινος» άνεμος θα παρασύρει ακόμη και το όνομα. Πετρέλαια, τέλος. Προσεχώς, τα αποκαλυπτήρια…
-Μεγαλειώδη καριέρα γράφει, δυστυχώς, στην πλατφόρμα των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών το Ερασίνειο Ογκολογικό Νοσοκομείο, που σχεδίαζε να στήσει στο Κορωπί η οικογένεια Λοϊσίου.
-Δυστυχώς, γιατί αυτό το φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο -ύψους 90 εκατ. ευρώ- θα προσέθετε μια πολύτιμη υποδομή, καθώς προοριζόταν να αποτελέσει το μοναδικό νοσοκομείο ολοκληρωμένης φροντίδας για νεοπλασματικές ασθένειες στα Βαλκάνια και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Εμπνευστής του σχεδίου ήταν ο μαιευτήρας Νικόλαος Λοΐσιος, τον οποίο πλαισίωσαν κατά καιρούς διάφοροι επενδυτές. Το πρόβλημα όμως ήταν το timing, καθώς η ανάπτυξη του project συνέπεσε με την είσοδο της χώρας στο μακρύ και σκοτεινό τούνελ της οικονομικής κρίσης. Έτσι, τέτοιες μέρες του 2007, η εταιρεία «Ερασίνειο – Ογκολογική Θεραπευτική Κλινική» πήρε από τις τράπεζες ομολογιακό δάνειο 33,5 εκατ. ευρώ και στη συνέχεια άρχισε το έργο να κατασκευάζεται φτάνοντας μέχρι τη διαμόρφωση των κτιρίων και την τοποθέτηση μεγάλου μέρους του μηχανολογικού εξοπλισμού. Σημειωτέον ότι υπήρχε στρατηγική συμφωνία με την ΕΛΛΑΚΤΩΡ για την κατασκευή και τη μετέπειτα διαχείρισή του επί μια δεκαετία. Λόγω κρίσης όμως, αντί να ανοίξει τις πύλες του το 2010, όπως προβλεπόταν, το πλάνο «πάγωσε» και απέμεινε το τεράστιο στοιχειωμένο συγκρότημα που βλέπει όποιος περνάει από τη λεωφόρο Βάρης – Κορωπίου. Όσο για το ομολογιακό, καταγγέλθηκε από τον Απρίλιο του 2015 και από το 2018 ξεκίνησαν οι προσπάθειες της Eurobank (ως εκπροσώπου των ομολογιούχων) να το πουλήσει μέσω πλειστηριασμού. Αρχικά η τιμή ήταν στα 31,9 εκατ. ευρώ, καθότι μιλάμε για συγκρότημα εμβαδού 55.000 τ.μ. και δυναμικότητας 210 κλινών, επί οικοπέδου 51 στρεμμάτων, μαζί με τον υφιστάμενο ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό (ανελκυστήρες, κλιματιστικά, λέβητες, μετασχηματιστές, μέχρι και κυλιόμενες σκάλες).
-Όλες οι προσπάθειες του παρελθόντος όμως απέβησαν άκαρπες και από πέρυσι άρχισε νέος κύκλος μέσω της πλατφόρμας ηλεκτρονικών πλειστηριασμών. Εκεί βγήκε τον περασμένο Δεκέμβριο με πρώτη τιμή προσφοράς 25,7 εκατ. ευρώ, αλλά πάλι οδηγήθηκε σε αναστολή λόγω πανδημίας. Τώρα ανέβηκε ξανά στην πλατφόρμα, οδηγώντας μάλιστα την κούρσα σε επίπεδο τιμής, ξανά στα 25,7 εκατ. και με προγραμματισμό για να χτυπήσει το «σφυρί» στις 22 Ιουλίου. Εκτός όμως από την περιπέτεια διαρκείας με το ακίνητο στο Κορωπί, υπάρχουν και άλλες «παράπλευρες συνέπειες». Και εννοώ την προσωπική περιπέτεια της οικογένειας Λοϊσίου, καθώς εδώ και καιρό έχει τεθεί στο στόχαστρο ιδιοκτησία του Νικόλαου Λοϊσίου και της συζύγου του -Όλγας Λοϊσίου Χούρσογλου- στην Ανάβυσσο, με παραθαλάσσια κατοικία σε οικόπεδο 4 στρεμμάτων, που διαθέτει πισίνα, γκαράζ και όλα τα σχετικά. Η κατάσχεση έγινε από το 2015 για δάνεια από την Πειραιώς που στη συνέχεια μεταβιβάστηκαν στην Intrum. Το ηλεκτρονικό «σφυρί» για τρεις πλειστηριασμούς που αφορούσαν τη συγκεκριμένη ιδιοκτησία (με πρώτες τιμές προσφοράς, 816.000 ευρώ, 140.000 ευρώ και 83.000 ευρώ) είχε προγραμματιστεί να χτυπήσει στις 12 Μαΐου, αλλά έχει ανασταλεί.
-Μια τροποποίηση του καταστατικού που έγινε πρόσφατα στον πολυσχιδή όμιλο ΑΒΙΑΡΕΠΣ, του Κρητικού επιχειρηματία Γιάννη Γρύλου -που έχει, μεταξύ πολλών άλλων, και την αεροπορική Sky Exrpess– μου κίνησε την περιέργεια. Στο τροποποιημένο καταστατικό προστέθηκε μια ξεχωριστή παράγραφος που λέει ότι «οι μετοχικοί τίτλοι της εταιρείας αποτυπώνονται στο βιβλίο μετόχων, το οποίο τηρείται σε ηλεκτρονική μορφή. Ως μέτοχος έναντι της εταιρείας θεωρείται ο εγγεγραμμένος στο αρχείο αυτό». Συγγνώμη, αλλά έχω μια αφελή απορία: αν το ηλεκτρονικό αρχείο «κρασάρει» και χαθεί, τι θα γίνει; Η εταιρεία… δεν θα έχει μετόχους;
-Ζέστη είχε το Σαββατοκύριακο. «Το ξέρουμε», θα πείτε, «κάτι μας είπες τώρα». Μήπως ξέρετε όμως, ποιος υπουργός χαλάρωσε την κορμάρα του (λέμε τώρα) οικογενειακώς στον Αστέρα το Σ/Κ;