Τα σχέδια του oμίλου Volkswagen για μια εκτεταμένη αναδιάρθρωση δείχνουν πώς οι Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι προμηθευτές τους συρρικνώνουν τις δραστηριότητές τους προκειμένου να παραμείνουν κερδοφόροι.
Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο έως και 50.000 επιπλέον περικοπών θέσεων εργασίας, καθώς επιδιώκει να περιορίσει το κόστος και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της, μετά τις ήδη συμφωνημένες αποχωρήσεις σε Volkswagen, Porsche και Audi
Η αντίδραση συνδικάτων και εποπτικού συμβουλίου φρενάρει το φιλόδοξο σχέδιο αναδιάρθρωσης της Volkswagen, αφήνοντας τον CEO Όλιβερ Μπλούμε αντιμέτωπο με τη δυσκολότερη δοκιμασία της θητείας του
Ο όμιλος Volkswagen σχεδιάζει να μειώσει δραστικά τη γκάμα μοντέλων του και να περιορίσει περαιτέρω την κατασκευαστική χωρητικότητα των εργοστασίων, στο πλαίσιο μιας βίαιης αναμόρφωσης που σύμφωνα με πηγές θα μπορούσε να κοστίσει περίπου 100.000 θέσεις εργασίας.
Οι εκπρόσωποι του συνδικάτου του Ομίλου Volkswagen δεν έχουν ενημερωθεί για τα σχέδια περικοπής έως και 100.000 θέσεων στη Γερμανία προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα, εκθέτοντας και κατηγορούν την ηγεσία του ομίλου για παλινωδίες εντάσεις που κατακλύζουν τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει νέα, βαθύτερη αναδιάρθρωση και μείωση κόστους 11 δισ. ευρώ, καθώς εντείνεται η πίεση από την Κίνα, τους δασμούς και τον ανταγωνισμό
Στόχος η μείωση του κόστους των εργοστασίων στη Γερμανία
Η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε σημαντική πτώση κερδών στο πρώτο τρίμηνο, καθώς οι αμερικανικοί δασμοί, ο κινεζικός ανταγωνισμός και οι γεωπολιτικές πιέσεις επιβαρύνουν την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
