Το μήνυμα του γενικού γραμματέα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στην επετειακή εκδήλωση για τα 90 χρόνια του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος – Έμφαση στη ναυτική εκπαίδευση, στις συνθήκες εργασίας και στην προσέλκυση νέων στο επάγγελμα
Περισσότερα δεξαμενόπλοια περνούν από τα Στενά του Ορμούζ παρά τις ιρανικές απειλές, στο πλαίσιο ενός αναπτυσσόμενου συστήματος επικίνδυνων δρομολογίων μεταφοράς που κοστίζουν έως και 40 εκατ. δολάρια
Ελλάδα και Κύπρος ένωσαν δυνάμεις για τα 20 χρόνια της Διεθνούς Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας – ΠΝΟ και ΟΜΕΠΕΓΕ έθεσαν στο τραπέζι τις νέες προκλήσεις για τους ανθρώπους της θάλασσας, με τη συμμετοχή ILO, ITF, ETF, κυβερνήσεων και εργοδοτικών φορέων
Χιλιάδες μέλη πληρωμάτων εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω σε περίπου 400 πλοία – Η έλλειψη προμηθειών, οι δυσκολίες στον επαναπατρισμό και ο φόβος μιας νέας επίθεσης συνθέτουν μια ανθρωπιστική κρίση στη σκιά του Ορμούζ
Ιράν και Ομάν συμφώνησαν στις συντεταγμένες νέου διαδρόμου, όμως τέλη, έλεγχοι και εγγυήσεις ασφαλείας παραμένουν σε εκκρεμότητα – Παράλληλη πίεση στο Bab el-Mandeb, ενώ ο IMO καταγράφει 64 περιστατικά και 17 νεκρούς ναυτικούς έως 4/8
Οι πρόσφατες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία εντείνουν τον φόβο των πληρωμάτων, με ολοένα και περισσότερους έμπειρους πλοιάρχους να αρνούνται ταξίδια προς Ρωσία και Ουκρανία
«Παρατηρείται πλέον σαφής μετατόπιση προς την άμεση στοχοποίηση της πολιτικής εμπορικής ναυτιλίας» τονίζει μεταξύ άλλων η INTERCARGO
Η μεγαλύτερη ναυτιλιακή ένωση του κόσμου ζητεί στοιχεία από την αγορά για φόρτο εργασίας, ώρες ανάπαυσης και επάρκεια πληρωμάτων – Τα ευρήματα θα τροφοδοτήσουν τις κρίσιμες συζητήσεις στον IMO
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
